新華網上海５月９日專電(記者劉雪、王蔚)國家發展和改革委員會９日發佈通知，自１０日零時起將汽、柴油價格下調３３０元／噸和３１０元／噸，折合汽油價格下調０．２４元／升，柴油價格下調０．２６元／升。

　　這是我國成品油價格年內首度下調。分析人士認為，受到歐債危機、美國經濟疲軟以及伊朗緊張局勢緩和等多重因素影響，國際油價近段時間有望繼續下行趨勢，但這並不意味著“油老虎”威脅遠去。

　　成品油價下調幅度創２００９年來新高

　　在分析人士看來，此次成品油價下調時間點符合市場預期。此前市場主流能源研究機構普遍認為，國內成品油調價所參照的三地原油價格變化率已經負向破四，成品油價格下調窗口正式開啟。

　　安迅思息旺能源９日發佈監測顯示，截至５月８日，三地原油變化率為－４．０１％；東方油氣網監測，截至５月８日，三地原油變化率為－４．１９３％。

　　相較３月２０日成品油價上調６００元／噸，此次下調幅度相對較小，但卻是２００９年以來成品油價下調幅度最大的一次。

　　業內人士表示，此次成品油價格下調幅度符合預期，此前，市場普遍預計此次調價幅度在２００元／噸－３００元／噸。

　　東方油氣網分析師程瑞峰表示，這次成品油價格下調比較及時，在三地原油變化率負向破四之後國家立即執行下調油價政策，調價幅度也符合相應測算。

　　加油站降價潮能否延續？

　　這次成品油價格下調之後，不少城市的油價跌破８元／升，重回“７時代”。以上海為例，此次調價後，０號柴油價格降至７．９２元／升。

　　事實上，此次價格下調前，一些加油站已開始降價促銷。據油客網統計，調價前，上海已有十幾家加油站汽油價格優惠至８元／升以內，北京則有７０多家加油站回到“７時代”。這次成品油價格下調可謂名至實歸。

　　油價下調之後，加油站是否還會繼續降價促銷？

　　加油站連鎖經營企業中太石化有限公司供應部部長馮念江告訴記者，調價前公司旗下４０多家加油站已經開始０．２元／升的降價促銷，後期會否進一步降價促銷則需看市場行情變化。

　　“如果批零價差足夠大，加油站還會有降價動力。”馮念江表示，其實加油站並不關心零售價格高低，而是關注批零價差大小。“油價太高，客戶不捨得消費，對於加油站並不是好事。加油站更希望薄利多銷。”

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，會否進一步降價促銷需看國際油價臉色。今年國內油品市場需求相對疲軟，倘若國際油價後期再度走低，６月份國內成品油下調窗口可能再度開啟。

　　生意社成品油分析師趙京敏也認為，目前國內汽柴油批發市場上資源較為寬鬆。降價促銷作為加油站爭取客戶的重要手段可能仍會延續。

　　上海市寶山區一家民營加油站工作人員表示，此次調價前，促銷幅度就已達到０．５元／升，加油站就算維持當前價格也比最高限價便宜０．２４元／升。

　　高油價警報暫緩　隱憂未消

　　今年以來，我國成品油價格經歷兩次上調一次下調，但不少地區成品油價格仍高居８元／升以上，後期國際油價是否會反彈？

　　息旺能源首席分析師鐘健分析説，從今年３月下旬以後，國際油價開始一輪下跌走勢，尤其是５月份下跌幅度較大，僅僅幾個工作日內ＷＴＩ和布倫特油價平均下跌了５到６美元。主要原因有兩方面：一是歐洲債務危機特別是希臘債務危機的影響，投機因素加劇，國際油價連續下跌；二是伊朗地緣政治因素影響有所消減，區域緊張局勢相對緩和。

　　對於後期國際油價的走勢判斷，部分專家表示，近一段時間內國際油價將處於下行通道。鐘健認為，有兩股促使國際油價下跌的因素不可小視，一方面投機基金正在減倉，預計今後三周油價仍將下跌。另一方面，美國臨近總統大選將對石油價格加強監管，並已通過期貨管理委員會對石油價格投機行為進行檢查和打壓。

　　中國石油大學能源戰略研究中心主任王震認為，下半年國際油價仍將呈下降走勢，這種下降被看作是回歸理性的表現。

　　不過，也有一些專家認為，油價未來仍存隱憂。中金公司董事總經理孔慶影表示，二季度國際油價可能維持低迷，但中長期看供應危機的威脅仍未完全消除。