圖為“喇叭哥”在用吼聲執法。 記者 金振強 攝

　　“不要停車，往前開往前開”，“尾號11的駕駛員，請不要把車雙排停放”，在漢口黃孝河路育才二小門前，一交警手持喇叭，在車流中來回走動，不停“驅趕”違停車輛。

　　“很給力”、“有創意”……這則視頻現身網絡後，迅速吸引近千次點擊，這位交警也被網友稱為“喇叭哥”。

　　現場直擊

　　一小時吼走上百輛車

　　前日下午，記者來到育才小學門口，一名白帽交警穿梭在車流中，拿著視頻中的那個大喇叭，他叫陳文春，是江岸交通大隊三中隊中隊長。

　　“H70的駕駛員，請不要雙排停車，前方還有停車位。”一輛黑色小車剛在學校門口雙排停下，陳文春的喇叭聲就響起了，小車隨後緩緩移走。在其後面準備臨時停車的一輛紅色馬自達聽到喇叭聲後，也自覺將車輛開走。

　　17:30左右，一輛寶馬跑車違停在路邊，協警上前勸説，寶馬駕駛員車窗都懶得搖下來。陳文春大喇叭一喊，路上行人的目光紛紛朝寶馬看去，裏面的駕駛員坐不住了，只得踩油門開走。

　　一個多小時裏，他勸離的車輛不下百輛。

　　對話“喇叭哥”

　　喇叭到底有啥用？

　　“喇叭對付特權車、豪車特有效。這個位置集中了育才一小、育才二小、育才幼兒園等名校，是武漢市的優質教育資源最集中的地方，特權車和豪車最集中的地方，碰到這些車，交警上前敬禮勸説，他們理都不理。但大喇叭一喊，放大了違法情節，他們顧及形象，只得移走。”陳文春説。

　　用喇叭掉不掉底子？

　　交警拿個喇叭滿大街喊，難道不丟形象？“同事們説我像‘賣米酒’的，”陳文春笑了，“但這的確是最有效的方式，上前執法，嗓門一大，駕駛員就覺得我們態度不好，用了喇叭後，喊話輕鬆了，口氣平穩了，駕駛員更容易接受。”

　　“喇叭”執法規範嗎？

　　也有不少網友提出質疑：交警“喇叭”執法到底規範不規範？

　　“我用喇叭喊走那些違停車，有些人拿手機對著我拍。其實，我也擔心是不是要去投訴我，畢竟，‘喇叭’不是交警配備的執法裝備，也沒有‘用喇叭喊’的執法程序。”陳文春説，“但是，在孩子上下學的高峰期，我們需要儘快疏通道路。用喇叭執法可以把高峰擁堵期由兩個小時縮小到一個小時。我這種做法，就算是挨批評也值得試一試。”

　　溫馨提示

　　來接小孩把車停附近

　　陳文春介紹，育才一小附近的500米以內，放學高峰期一個小時車流量有1.3萬輛，這些車如果挨著停，可以停滿10條黃孝河路，我們沿線只有300個臨時停車位，遠遠不夠，這500米以內的師生就有7000人，基本上每個孩子都要車接車送。

　　他提醒市民：“接孩子不用全堵在門口，堵在門口一來影響交通，二來對孩子們的安全也是很大隱患，”陳文春説，“家長們可在附近停好車後，步行來到學校門口接孩子，像金色華府小區、家樂福超市都有停車泊位，附近的停車位有1000多個。”

　　記者 梁爽 肖娟