東方網1月22日消息：近日，微博上有網友爆料，説深圳大學校車送學生回家因為收了80元油費而被認定非法營運，而且還扣了車，圖文並茂的描述在網上引發熱議。

　　校車送學生被罰八千

　　這則微博消息得到了電白縣交通運輸局相關負責人的證實，據該負責人介紹，14日，搭載44名學生的深圳大學校車，在途經距離茂名市區數十公里的電白縣境內時，被交通執法人員查扣。因為這輛車收取了每名學生80元的費用，且手續不全，構成非法營運，因而被罰款扣車。

　　廣東省電白縣交通運輸局相關負責人表示，“在高速公路的出入口那邊，查到一輛大巴，大巴裏面有44名旅客，旅客都是學生，每個人手上都有專門的乘車票，每位是80元。這違反了《廣東省運輸管理條例》第十一條的規定。”

　　深大校車送學生回家過年被扣車罰款的消息經網友曝光之後，記者立即前往深圳大學採訪，深大後勤部車輛管理辦公室主任曾炎鴻向記者出示了電白交通部門開出的罰單，罰單顯示：該車輛違反了相關法律規定，罰款8000元。

　　“用自己的車送自己的人”

　　深大後勤部車輛管理辦公室主任曾炎鴻表示，“我是用自己的車送自己的人，連校友都不送，我們只是為本校的在校學生服務，因為這些學生沒有經濟來源，學校也出了證明，沿途有檢查的春運檢查站都放行，我們深圳這邊的檢查站都讓過的。”“但這次電白沒有接受申述？”記者問。

　　“對，我們跟他解釋，沒效果。為了保證人跟車能早點安全回來，所以我們只有委屈，讓他先罰款”。

　　據曾炎鴻介紹，為了給學生提供方便，深大每年寒暑假、黃金周都會開出10多輛校車送廣東省內部分學生回家，並收取60元至100元不等的費用，用來補貼運營成本中的60%，另外40%的成本則由學校財政補貼。也就是説，雖然向學生收取了費用，學校並沒有因此賺錢。

　　不收費就不構成非法營運

　　廣東省電白縣交通運輸局相關負責人在接受新華社記者採訪時介紹，向學生收取80元運費已經構成了非法營運。“不收取任何費用的話就不構成非法營運了，在運輸過程中發生費用結算這個為標準的，還有幾個標準，在《廣東省道路運輸管理條例》裏面有解釋的”。

　　但是深圳大學校方表示，如果分文不收，學校的開支難以為繼。而且“免費”會成為一項福利，這對無法享受校車福利的學生不公平。

　　建議

　　應鼓勵單位分散春運壓力

　　深大後勤部車輛管理辦公室主任曾炎鴻表示，“學校的出發點就是利用自己的車，在休息時間送學生回去，所以這個成本不能跟市場一樣，這樣也體現我們有點公平性，假如你沒有收錢那其他地方的同學也意見比較大，所以我們就稍微收點費用回來這個意思。”

　　如今，在春運壓力逐年加大、現有公共交通運力嚴重不足的嚴峻形勢下，各行各業都在想辦法助力春運。相關部門應當更好地鼓勵、規範有條件的單位和個人分擔春運壓力，立法部門應當就非法營運的外延和內涵出臺相關的司法解釋，對春節、黃金周等特定時期的拼車或企事業單位接送本單位員工等做法給予明確定性。