7月14日上午9時左右，福建南平市武夷山公館斜拉大橋將近50米左右的橋梁突然向下斷裂坍塌，橋上一輛旅遊大巴在事故中墜落，迄今已造成1人死亡，22人受傷（其中一人重傷目前仍在ICU病房搶救）。武夷山公館橋為通往景區的主幹道，1999年11月開通，至今不足12年。中新社發 張麗君 攝

    2011年7月14日上午，福建武夷山市的武夷山公館大橋北端發生垮塌事故，一輛旅遊大巴車墜入橋下，當場造成1人死亡，22人受傷，受傷人員已全部送往當地醫院救治。盞伊 攝 圖片來源：CFP視覺中國

    中國網絡電視臺綜合消息：世界文化與自然雙遺産地福建武夷山的第一座公路斜拉橋，總投資約1700萬元人民幣，通車不到12年，卻在14日8時50分許突發垮塌事故，一輛正在橋上行駛的旅遊大巴車墜入橋下，駕駛員當場死亡，其餘22人受傷。

　　傷者憶驚魂一刻 連稱“太可怕”

    18時20分許，記者來到收治22名傷者的武夷山市立醫院。在該院住院部內科，在事故中不幸雙腿骨折的鄒中傑接受了記者採訪。

    “太可怕了，太可怕了。”説起事發當時，鄒中傑連連搖頭。他説：“我們正往武夷山景區趕，當時我在看窗外的風景，車突然往後退了一下，然後又繼續往前走，後來就是‘砰’一聲，橋塌了，車也隨橋墜落，摔在地上。”

    車隨橋墜落後，鄒中傑第一反應就是看身邊的同事，“他們都在很痛苦地喊著，但是我無能為力啊，我兩條腿都斷了，流了很多的血。”

    事發後，五六個受傷較輕者從車上爬出後，開始自救，大橋周邊不少村民也趕到事發地幫忙抬出傷者，有私家車也加入運送傷員到醫院的隊伍中。事發20分鐘後，當地救護車和公安、消防等相關部門相繼趕到現場，展開救援。

    據了解，大橋垮塌事件的當事遊客全部來自安徽阜陽，其中20名遊客，1名全陪導遊，遊客為太和縣稅鎮中學老師。另有一名傷者為武夷山當地導遊。

    截至當晚23時記者發稿時，22名受傷乘客傷情基本穩定，無生命危險。福建省立醫院也在當天下午派出由胸外科、骨外科4名專家組成的醫療組，趕赴武夷山指導救治。

　　垮塌大橋為武夷山景區交通樞紐

    14日17時30分許，中新社記者趕到事發現場，看到離發生垮塌大橋500米左右處已堆起沙土，設置臨時路障；靠近大橋200米左右處拉起警戒線，大量武警、公安站崗，技術人員在搶修通訊電纜。

    發生垮塌的這座公路斜拉橋名叫“公館大橋”，橫跨在武夷山國家旅遊度假區南部的崇陽溪上，是武夷山度假區、景區與外界相連的重要交通樞紐。據悉，該橋于1999年11月20日建成通車，總投資約1700萬元人民幣，為中承式鋼架拱橋，全長301米，寬18米，是20世紀閩北此類橋型中最大的橋梁。

    在通往武夷山景區、武夷山市區的公館大橋南端，停留了不少私家車、旅遊大巴。記者採訪車在交通人員的指引下，進入原本只對景區內部車輛開放的景區通道，道路較為擁擠，但秩序基本正常。

　　通車不到12年垮塌 民眾“不敢相信”

    記者來到發生垮塌大橋的北端，大量當地民眾和遊客在此圍觀，武警、公安等安保人員不斷勸阻圍觀人員勿要靠近警戒處。

    武夷山市民黃慧香在聽到公館大橋垮塌後，抱著幾個月的兒子，特地從十幾公里外的武夷山市區趕來看個究竟。她説：“這座橋是武夷山周邊地區通往武夷山市區、景區的主要道路，平時客流量很多的。”

    “真是不敢相信。”黃慧香對記者説：“這座橋才建好十幾年，就這樣塌了，真不敢相信。”

    對於大橋垮塌，生活在大橋附近的三姑度假村村民黃先生向記者説，“通車不到13年就塌了，應是質量有問題。”(文據中新網)