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高速路上修車 換個輪胎要九百

發佈時間:2011年06月11日 17:54 | 進入復興論壇 | 來源:燕趙晚報


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  劉先生反映,最近他剛買了一輛轎車,前幾天開車上高速路遭遇輪胎跑氣,到高速路服務區汽修廠補胎,對方一開口就是“30塊錢”。此前,劉先生了解到,在非高速區任何一家汽修廠,補個胎也就是10塊錢左右,怎麼一上了高速路這價錢就成倍增長了呢?

  修理費幾乎都高出數倍

  昨日11時許,記者來到京港澳高速西兆通服務區。該服務區正在擴建施工,汽修店臨時挪到一間簡易板房內。

  “補個輪胎多少錢?”記者上前詢問。

  “30塊錢,往裏面扎個膠條就可以了。”一位穿著藍色工作裝的小夥子同時表示“不能便宜,價格都是統一的。”

  “怎麼這麼貴?”

  小夥子説,自己只是打工的,“老闆從服務區租的地兒,一年數十萬元呢,比外邊的房租還貴好多。”

  “太貴了,我們再去別處看看。”記者準備離開。小夥子不忘提醒:“這個服務區就我們一家修車店。”

  “還用問?高速路上修車肯定貴!”在服務區等待加油、來自滄州的馬師傅開的是一輛大貨車,説起修車費,他饒有興致地做了一下比較:“以大車輪胎為例,如果是補胎的話,外邊最多30元,服務區要80元;如果是換一個輪胎,外邊最多20元,服務區要50元,這還得是你自己有備胎。”

  換一個輪胎要價900元

  “輪胎修理的價格差價還不是最懸殊的。”來自貴州茅臺鎮的王師傅開著大貨車常往北京送貨,他説:“比如修個方向器,外邊七八十塊錢,服務區能要你三四百!”

  走南闖北的王師傅遇到過不少這類事,“差不多一個月前,我開車從北京回貴州,離這裡不遠的時候兩個輪胎壞了。只好叫來高速搶修車的,他們換兩個輪胎竟然要收我3500元!我跟他們講了半天價,最後説是1800元,合著換一個輪胎竟然收我900元”。

  記者隨後又採訪了多位司機,大家對高速路上修車貴已經麻木了,“價格當然要高了,而且全國都一樣。我們都習以為常了,不高反而覺得不對勁呢!”

  市物價局:

  高速修車費憑市場調節

  真的是成本推動價格導致水漲船高麼?在服務區“問詢投訴處”,記者反映修車買東西貴的問題,一名工作人員表示價格都是有規定的,整個河北高速路上都是這樣。

  記者電話聯絡了石家莊市物價局經營性收費處,一位姜姓工作人員表示從2009年12月份開始,關於全省範圍內的高速修車費已經放開了,沒有了硬性規定,全憑市場調節。

  省消協:

  政府監管缺位所致

  “高速修車費用相比而言昂貴,除了經營成本等原因外,更重要的是政府監管缺位,汽修店處於壟斷地位,從而導致消費者權利處於真空狀態。”河北省消協副秘書長孫常軍認為,在高速路服務區這個特定區域內,消費者根本無法享有修車時的知情權、自主選擇權以及公平交易權等權利。“市場經濟最重要的競爭性,在服務區往往卻是絕對壟斷,根本沒有充分的競爭。”

  要修就得掏高價,不修就走不了。“這與市場經濟的要求是背道而馳的。”

責任編輯:劉禛

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