中國網絡電視臺(新聞聯播)：天津客運段特253次列車副列車長吳楠在這個國慶長假裏跟著師傅，列車長王強出車執乘了。

    十一國慶長假乘火車出行的人很多，我們這趟從天津開往廣州的特253次列車出發就超員了60%。旅客流量增大我們的工作量也加倍，這對我這個新手來説是個挑戰。王車長放心不下，該倒休的時間他也陪著我巡視。

    入夜，列車員突然報告有個孩子發燒了。

    王車長一邊安慰孩子家長，一邊安排我去車廂裏找找有沒有乘客是大夫。還算幸運，我們在車廂裏還真找到一位懂醫的老先生。

    好在孩子的情況並不嚴重，大家總算松了一口氣。

    從當乘務員的時候，我就跟著王車長一起出車，那時候在我眼裏，列車長王強有點工作狂。

    我們這趟列車19節車廂，從頭到尾走下來大概有一里地，我悄悄數過，天津到廣州往返一次，王車長能走了不下20圈。聽人説王車長年輕的時候做過運動員，我想他果然是身體底子好，不然怎麼能撐得下這樣的勞動強度。然而沒想到有一次我意外在王車長的膝蓋上看到兩條巨大的傷疤。

    王車長的膝蓋做過很大的手術，可每天他就是帶著這樣的傷在列車裏巡視，我真想不通他到底哪來的這麼大幹勁。直到有一天我和王強車長共同經歷了一次嚴峻的考驗。

    那是在2008年的冰雪災害中，我們的列車在途中滯留了三十多個小時。為了解決旅客的吃飯問題，王車長決定帶著我們乘務員到農民家裏去採購蔬菜。

    從那以後，我再也不覺得王車長這句話是句空話，我們的工作做到了就會得到旅客的認可。經過25個小時的旅途，我們的列車終於到達廣州，又一次把旅客們安全地送達了目的地。
　　（視頻編輯：楊書傑 文字編輯：張雯）