“蒼鷺”TP無人機

　　無人機是無人駕駛飛機的簡稱，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。它既可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行；既能自動著陸，也能通過遙控用降落傘或攔網回收。由於具有人員零傷亡的巨大優勢，無人機被廣泛用於偵察、監視、電子干擾、對地攻擊等任務。

　　美國嘗到了無人機的“甜頭”，其第六代戰機很可能是無人機

　　近日，美國國防部副部長弗蘭克肯德爾的一份備忘錄被曝光。這份備忘錄顯示，五角大樓正在考慮F-35和F-22等第五代戰鬥機退役後的替代機，在備選方案中，無人機受到了特別考察。而美軍之前公佈的《2009~2047年無人機飛行路線圖》，已經開始考慮在多個作戰領域以無人機取代有人機。這意味著，美軍的第六代戰機很可能是無人機。

　　無人機之所以受到五角大樓的青睞，與其在反恐戰爭中立下的赫赫戰功有關。有數據顯示，在美軍打擊“基地”組織的過程中，大約有3000多被認為是恐怖分子的人死於無人機的偵查和定點清除等行動。恐怖大亨本拉登的藏身之處就是借助無人機發現的。此外，美國在也門、利比亞、伊拉克、索馬裏等地也頻繁使用無人機執行任務，包括安瓦爾奧拉基在內的“基地”組織阿拉伯半島分支的多位頭目都命喪無人機之手。

　　無人機如此能幹，美軍自然要下大力氣發展。從2000年到2010年，美軍對無人機的研發投入已經從2.84億美元猛增至37.66億美元，無人機技術因此日益成熟。同時，更多的飛行員在接受操控無人機而不是駕駛飛機的訓練。

　　今年9月，美國完成了無人機“高空自主空中加油”技術的試驗，這意味著無人機的續航時間從之前的41個小時被延長至160個小時以上，從而能夠做到“全球到達、全球作戰”，大大增強了美軍的遠程空中打擊能力。美軍最近完成試驗的無人機技術還有“掃描鷹”無人機緊湊型發射與回收系統(以使這種無人機可以在更小的艦艇上起降)，以及利用小型無人機攜帶GPS制導81毫米迫擊炮彈對目標實施打擊。

　　此外，美軍正在進行X－51A型“馭波者”無人機超音速飛行試驗，以及計劃研製一種無人艦載空中偵察打擊飛機。美軍還計劃從2013年開始把X-47B無人機部署到航空母艦上，相繼完成航母起降、自主空中加油、無人機編隊等技術驗證。

　　目前，美國共有超過7000架無人機，任何時候都有61個無人機編組在全球熱點地區執行空中巡邏。這些無人機由美國本土的兩個基地控制，一個是中情局的控制中心，位於弗吉尼亞蘭格利總部的地下；另一個是美軍的控制中心，位於內華達州沙漠的格裏奇空軍基地。有軍事專家預測，到2025年，美軍90%的戰機都將是無人機。

　　目前世界上已經有70多個國家擁有無人機

　　以色列的無人機技術與美國不相上下。最近，以色列推出了升級版的“蒼鷺TP”無人機和“競技神”無人機。其中，“蒼鷺”無人機是以色列軍隊裝備的主要型號，印度、土耳其、俄羅斯、法國、巴西以及澳大利亞等國，也根據以色列的授權或購買、或租賃、或生産這種無人機。“競技神”無人機與美國的“捕食者A”(MQ-1)無人機非常相似，在那些無法購得MQ-1無人機的國外客戶中非常暢銷。

　　印度是以色列無人機的一大客戶，其最大的無人機“蒼鷺”-1就由以色列生産。今年10月，印度向以色列公司支付逾11億美元，對其陸海空部隊約150架大多由以色列製造的無人機的傳感器進行升級，以擁有高分辨率雷達以及高分辨率攝像頭。另外，印度北方司令部今年曾向全球招標，欲採購20架迷你型無人機，準備將其投放到印度邊境地帶的前線開展監視工作。

　　伊朗一直致力於提高無人機的自主研發能力，已研製出多種型號的無人機。據伊朗媒體本月3日報道，伊朗已經研製出一款能夠垂直起飛和降落的無人機，不久將向公眾展示。伊朗研究人員不久前還研製出一款具有躲避雷達追蹤能力、可搭載100公斤貨物連續飛行3小時的新型無人機。今年9月，伊朗還曾推出一款連續飛行時間達24小時的無人機，可執行作戰和偵察任務。

　　東亞的日本和韓國近日也紛紛表示要研製無人機。據日本媒體本月4日報道，日本防衛省計劃從2013年開始研製第一架無人偵察機的試驗機，2020年投入使用。為此防衛省已經在2013年度的預算中提出了30億日元的“滯空型無人機系統研究”經費要求。據悉，這種類似于美國“全球鷹”的無人偵察機具有長時間滯空續航能力，飛行高度為13500米，續航時間為22小時。如果開發成功，不僅可以長驅直入朝鮮以及俄羅斯，還可以提前探測到攻擊日本的彈道導彈，並有效實施攔截。

　　韓國同樣雄心勃勃，計劃到2018年投入1070億韓元(約合6億元人民幣)，自主研發出具備全天候偵察能力的無人機。為此韓國特意要求在10月份達成的新《韓美導彈框架協議》中，將對韓國自研新無人機的載荷限制由500千克以下放寬到了2500千克。儘管有人質疑韓國是否具有研製無人機的能力，韓國防衛事業廳還是計劃于本月完成和相關企業的談判簽約，年內在國防科學研究院主管下啟動該項目。新無人機擬於2020年進入韓國陸軍服役。