美國及其亞太盟友合力打造的“島鏈”並非堅不可摧，中國海軍近年來持續加強遠航訓練，意在為日後突破封鎖積蓄力量。

　　“和美國一樣，中國有在公海航行的權利。”10月下旬，美國太平洋艦隊司令塞西爾黑尼針對中國軍艦在沖繩毗鄰海域航行表態。話雖如此，收緊對中國海軍的“島鏈封鎖”，依然是美國的長期政策。分析稱，發酵的釣魚島爭端或成解放軍衝破“島鏈封鎖”的契機，中國海軍前出太平洋的行動趨於常態化，將為中國航母戰鬥群日後的軍事行動奠定基礎。

　　四大節點決定“第一島鏈”

　　美國從冷戰年代開始構築的亞太“第一島鏈”有四個關鍵節點：“鏈頭”是韓國，“鏈尾”在菲律賓，“鏈鎖”是台灣，“重心”在日本。

　　隨著戰略東移，向亞太派駐先進武器成為最讓五角大樓忙碌的事情。近期，美軍表示將考慮重返菲律賓蘇比克灣，並邀請越南軍政官員參觀航母，均反映出強化“島鏈”的意圖。此外，為確保這條防線的有效性，美國還加強在“第二島鏈”的關節點——關島的兵力部署，從核潛艇到隱身轟炸機全都聚集到不足百餘平方公里的該島，它的地位形同“第一島鏈”的“監軍”和“司令”。

　　從經濟角度出發，美國重視向“第一島鏈”周邊派遣新概念艦艇，試圖以小股精幹力量監控中國海軍主力動向，從而“以逸待勞”。美國海軍已確定在新加坡部署3艘左右的瀕海戰鬥艦(LCS)，該艦吃水淺、功能多且航速極快，西太平洋任何一處發生事態，都能作出快速反應。日本《世界艦船》雜誌載文稱，瀕海戰鬥艦的航跡將遍佈馬六甲海峽、宮古海峽、巴士海峽等，這些恰恰是中國海軍突破“島鏈封鎖”的必經之處。

　　日本在華盛頓的佈局中依然發揮關鍵作用。近年來，美國對日合作的重點放在“軍事一體化”上，即協助日本改組自衛隊的指揮及作戰體制，使之服從聯合作戰的需要。

　　目前，美國已將原駐華盛頓州劉易斯堡基地的陸軍第1軍司令部遷至日本神奈川縣座間基地，其後將改組美國陸軍駐日司令部。日本也計劃成立類似的單位與美軍共同作業，或定名為“中央戰備司令部”。今年3月26日，日本航空自衛隊與駐日美軍的聯合指揮部——“共同統合運用調整所”在東京橫田基地成立，日本航空自衛隊總部也遷入橫田。據分析，日美兩軍將在此共同研究中國、朝鮮等國導彈發射及戰鬥機群的活動情況，並做出“聯合應對”。

　　不過，“第一島鏈”也有薄弱點，那就是：台灣島這把“鎖”，隨著兩岸經濟融合和軍力差距增大已不再牢固。與此同時，作為“鏈尾”的菲律賓軍力貧弱，即便有美國撐腰，也不會有明顯起色。未來10年內，美軍即便重返菲律賓蘇比克灣，考慮到美國國防經費削減的大趨勢，也難以對完善“第一島鏈”的封鎖作用産生多大貢獻。

　　解放軍為“走出去”做準備

　　在美國及其盟友構建“第一島鏈”的同時，中國海軍也在為“走出去”做準備。

　　據美國《防務新聞》報道，中國海軍努力加強海空力量投送平臺建設，未來有望獲得6艘071型船塢登陸艦(LPD)，新的直升機兩棲攻擊艦(LHA)下水也為時不遠。此外，中國還在自行研製運-9戰術運輸機和運-20重型運輸機，這些飛機可改裝為加油、預警、指揮、偵察、電子戰等遠程作戰保障平臺，為解放軍挑戰“島鏈”提供必要的掩護。

　　最近，中國艦艇持續接近釣魚島。尤其是新出現的編隊裏有兩艘大型潛艇救援艦，暗示編隊有潛艇伴隨，這意味著中國潛艇在“第一島鏈”乃至太平洋活動變得更有規律。有分析認為，中國海軍此次行動帶有“化危機為契機”的意圖，即通過宣示釣魚島主權，粉碎美日安在自家門口的“海上籬笆”。隨著中日雙方在釣魚島爭端中進入“鬥爭時代”，中國海軍更有理由經常性地進行遠洋訓練，為衝破美日“第一島鏈”積蓄經驗。

　　中國海軍日益擴大活動範圍，是國力發展所不可避免的衍生現象。新華社曾發表評論文章稱：“隨著中國海軍戰略的變化，中國海軍正從沿海防禦型部隊發展為遠洋防禦型部隊。……解放軍希望更好地保護中國的運輸通道和主要海上交通線安全。為了實現這一目標，中國海軍需要發展大型艦艇，並培養更全面的能力。”根據中國官方2008年公佈的《國防白皮書》，中國海軍的目標是發展成一支有效捍衛國家海洋權益的可靠力量，航母的服役被視為這一努力的必要步驟，一旦目標達成，“突破第一島鏈”將不再是問題。