俄米格公司推出的“電鰩”無人攻擊機。

日本“i3”第6代戰機的各項指標將遠遠高於目前由三菱重工主導研製的ATD-X“心神”高機動隱形戰機驗證機。

美軍6代戰機的一款設計方案。

　　新聞背景

　　據俄新網3月20日報道，多名俄專家認為，俄軍應像西方國家那樣放棄T-50等第5代戰機的研發，集中人力和物力研發第6代無人駕駛戰機。與此同時，日本也推出了其第6代戰機的技術標準。美國則正在研發第6代戰機，拉開戰機技術代差。

　　俄羅斯:強調戰機會“思考”

　　俄國家安全問題研究中心主任阿納托裏崔加諾克表示，目前培訓飛行員的費用過於昂貴，下一代戰機必將是無人駕駛的。俄羅斯“航空港”雜誌主編帕捷列耶夫也表示，無人戰機可以解決許多問題，包括對飛機速度、體積和重量等的限制。現在，法國已放棄第5代戰機，轉向第6代無人戰機的研發。美國也停産世界最為昂貴的F-22戰機。在這種形勢下，俄羅斯繼續試飛與F-22相似的T-50第5代戰機，顯然已不適應未來戰爭的需要。

　　據報道，俄羅斯航空巨頭米格公司最近展示了其第6代戰機“電鰩”噴氣式隱形無人戰機。據稱，這種戰機具備高速、隱形和無人駕駛等特性。從照片上看，“電鰩”就像一架“縮小版的B—2轟炸機”，外形酷似飛鏢。目前，樣機僅重10噸，載彈量2噸，航程4000公里。米格公司向俄空軍保證，如果軍方有興趣選購，未來“電鰩”的個頭和性能“絕不是這個級別”。

　　“電鰩”使用了先進的隱身技術，其隱形性能“超過美軍F-117隱形戰機”，能悄然突破敵方的防空系統，對重要目標實施攻擊：其發動機採用扁平噴嘴，減少了熱輻射量，也可規避敵方的紅外線探測設備；發動機進氣道被飛機的前翼遮蓋，避免被雷達蒐集到輻射波；控制板接合部、起落架艙門和機艙門處在幾條平行的線上，大大降低了雷達反射面；沒有水平和垂直尾翼，所有武器都“藏”于機身內的兩個彈艙……

　　“電鰩”的主要用途是：突破敵方嚴密的防空系統，發射彈艙內的精確制導彈藥，擊毀預先偵察到的地面固定目標，也可擊毀移動目標和海上目標。它的兩個彈藥艙，可各放一枚空對地導彈或反輻射導彈，或一枚250公斤-500公斤的制導炸彈。未來“電鰩”既可單獨行動，也可與有人駕駛戰機進行編隊行動；既能執行危險的防空壓制任務，又能有效打擊坦克、軍艦或機動導彈發射裝置，甚至還可長途跋涉，偷襲美軍設在阿拉斯加的F—22戰機基地。

　　俄軍事學者赫拉姆齊欣認為，“電鰩”的出現正當其時。事實上，近20年來全球爆發的武裝衝突都證明，各軍事強國的防空系統越來越先進，為此，研製重型噴氣式隱形無人戰機迫在眉睫。

　　專家點評：

　　在美、日、法等國大力發展第6代戰機的情況下，俄羅斯不甘落後。因為，面對北約東擴和美國的反導包圍，俄羅斯只有大力發展“殺手锏”武器，才能與以美國為首的北約相抗衡，確保俄羅斯世界大國地位。尤其是奪取制空權是打贏未來高技術條件下的地面戰與海戰的前提。

　　日本:依靠光傳操縱系統

　　據日本《軍事研究》最新一期報道稱，日本防衛省技術研究本部正在研製具有“i3”（信息化、智慧化和敏捷性）技術的第6代戰機。

　　報道稱，日本研製的第6代隱形戰機將採用“雲射擊”及先進座艙技術。這一設想類似于“雲計算”，利用先進數據鏈系統，將己方機群形成“雲”，通過共享信息等方式，作為群體發動最有效率的攻擊。例如，在多架戰機編隊接敵時，如果A機未能發現近處敵機而B機發現，後者可將對方情況傳遞給A機，且地面雷達和海上軍艦也可將數據匯入這一體系。這可以使戰機的攻擊範圍産生飛躍性的擴大，並增加先發制人的機會，減少彈藥消耗。

　　日本防衛省技術研究本部認為，戰機的主戰武器空對空導彈已接近發展極限，很難在大氣層內實現10馬赫以上速度，同時其外形不利於戰機隱形，而攜帶于機身內彈艙的方式又將限制戰機載彈數量。因此，他們大膽提出了激光武器等定向能武器實用化的方案，並有所進展。

　　據悉，日本第6代戰機還將採取光傳操縱。目前，第4代、第5代戰機通過電纜控制飛機。而光傳操縱系統用光纖，消除了操縱信號受到電磁干擾的可能性，並大為減輕操縱系統的重量。對於今後的戰機而言，光傳操縱系統可謂是能夠決定生死的技術。目前，日本已在P-1巡邏機上成功使用了光傳操縱系統。

　　隱形性能也是日本第6代戰機的主要特徵之一。日本注重使用發達的民用技術和先進材料。例如，製造液晶電視所用的透明電磁薄膜材料對可見光是透明的，但具有可以遮斷電磁波的特性，能用於製造隱形戰機的座艙蓋。

　　日本防衛省認為，第6代戰機的對手也是隱形戰機，所以必須擁有大功率雷達，以加強探知對方的能力。目前，日本正在研究氮化鎵材料的雷達用功率放大器，這種材料可以使雷達天線的體積在同等功率下大幅縮小。

　　此外，日本防衛省要求戰機能夠與未來其他的作戰飛機協同行動，例如在前方擔任戰鬥任務的自主型無人機、搭載具備反隱形能力大型雷達的預警機、搭載高功率化學激光器的戰機等。他們通過多重加密的高速數據鏈相聯絡。如此一來，戰機本身即使不搭載大型雷達，也可以通過無人機和預警機獲取信息並攻擊敵人，從而減少了戰機的風險。

　　專家點評：

　　日本試圖為處於剛起跑狀態的世界第6代戰機確立技術標準。任何一個大型武器裝備，都會有一個國際通行的劃代標準，誰確立這個通行的標準，就意味著誰處於該領域技術的領跑狀態。以前的3代戰機與4代戰機，通行的世界標準都是美國人確立的，日本這次提出“日標6代機”，暴露出日本正在為其未來勾畫一個更大的藍圖：不願只做日美軍事同盟的一個小夥伴，而是希望有更大的發展空間。

　　美國:速度高於5馬赫

　　據路透社網站報道，美空軍裝備司令部（AFMC）日前發佈了一份信息徵詢通告，要求工業界提供“下一代戰術飛機系統”的形態構想及能力/技術需求信息。按照預想，美空軍第6代戰機將於2030年左右形成初始戰鬥力。

　　美空軍在通告中提出，第6代戰機必須能夠與具有空中電子攻擊能力、先進綜合防空系統、無源探測設備、綜合自防禦設備、定向能武器和網絡電磁攻擊能力的對手作戰，並可以在2030年-2050年間的“反介入/區域拒止”環境中作戰。其主要任務是遂行進攻性和防禦性的對空作戰，同時希望該機能夠承擔導彈防禦、空中遮斷和近距空中支援等任務，且應當具有比現役戰機更遠的航程和更長的滯空時間，以及更好的生存力、態勢感知、武器效能和人工智慧。

　　美聯社報道稱，洛克希德-馬丁公司負責業務開發的副總裁鮑勃韋斯説，公司“臭鼬工廠”已經在開發第6代戰機的特定技術，其性能包括以高於5馬赫（相當於5倍音速）的速度進行極超音速飛行、多光譜隱形系統和傳感器融合系統。同時，波音公司“鬼怪”式工廠也在開發第6代戰機，已設計出“第6代F/A-XX無人戰機”概念圖，其採用翼身融合結構，從駕駛艙到鼻錐為常規戰機外形，但機尾部分取消了垂尾，與B-2隱身轟炸機酷似，有無人和有人駕駛兩種方案。

　　據悉，F/A-XX設想如果採用亞音速巡航方式，續航時間將高達50小時，其作戰半徑將會達到史無前例的上萬公里；而如果採用高超音速巡航方式，其作戰半徑則超過1600公里，並對更多雷達具有隱身性。

　　還有分析指出，美第6代戰機可能會配備定向能武器高能微波及激光武器，可防禦來襲導彈，亦可攜帶各類導彈充當攻擊武器平臺。其所備彈藥可能屬於“可調控”式武器，可對空中或地面目標起到從損傷至摧毀的不同程度的破壞。

　　不過，美空軍司令部官員指出，第6代戰機的經濟性將受到高度重視，高達5億美元一架的戰機是美軍方所不能承受的。分析人士指出，從美空軍設想2030年研製出第6代戰機的時間來看，它與美國提出的下一代轟炸機（空天轟炸機）面世的時間不謀而合。由此可見，美國不斷推出更新技術的空中優勢戰機和空天戰機，意味著正在把其空軍發展成“空天一體”的新型空軍，繼續獨霸未來絕對空中優勢。

　　專家點評：

　　技術決定戰術。長期以來，美國堅信先進武器裝備是戰爭勝負的“決定性”因素，從而十分注重先進軍事技術的研發，研製出一系列科幻般的高技術武器，也展現出強大的戰鬥力，為其稱霸世界、充當世界警察提供了“堅強”的後盾。在各國都在大力開發第5代戰機的情況下，為了保持與其他國家的軍事技術代差，美國加快研發第6代戰機就是情理之中的事了。