資料圖：印度軍方的山地運輸隊。

　　環球網國際軍情中心2012年3月19日消息：美國《航空週刊》3月19日刊文稱，在近幾年的軍事交易中，印度無論是空軍還是陸軍都收穫頗豐，使得(國防軍購)這塊餡餅變得又大又甜。但印度目前在實施這些計劃的時候卻面臨一些障礙。

　　首先，好消息是，印度計劃在未來5年用500億美元的新裝備來維修或替換蘇聯時代的裝備，成為波音、達索等外國公司在亞洲有利可圖的第三大市場。

　　儘管在為印度空軍(IAF)價值110億美元的中型多用途戰鬥機(MMRCA)招標時敗下陣來，但波音公司仍期望未來十年印度市場為其帶來320億美元市場份額的機會。波音防務、空間與安全集團印度分部國際業務開發部副總裁丹尼斯-斯沃森(Dennis Swanson)在接受《航空週刊》旗下《國際防務科技》(DTI)雜誌的獨家專訪時説：“我們看到了不可多得的成長機會，這不僅是在銷售和推廣我們的平臺，更重要的是我們將能夠建立真正的夥伴關係。”

　　在126架中型多用途戰鬥機招標項目上，印度選定法國達索公司的“陣風”戰機，距離最終協議的簽訂還有幾個月，波音等達索公司的競爭對手還在觀望(印法最終協議)是否會走向“崩塌”。

　　著眼于核武鄰國巴基斯坦和中國朝向現代化的努力，印度已經擁有好幾個更大的(武器採購)項目，而政府的訂貨單越來越厚。從2005-2010年，印度用於武器裝備和技術的國防支出複合年增長率(CAGR)達12.57%，預計未來5年，這一數字將達13.08%。

　　據全球專業的服務機構畢馬威(KPMG)的研究，今後5年，印度將斥資800億美元用於購買新裝備。計劃要求印度空軍在2030年時至少擁有1000架戰鬥機、近60個中隊。本財年，印度的國防撥款已經從去年的1.47萬億盧比上升到1.64萬億盧比(約333億美元)。這幾乎是2006-2007財年(8900億盧比)的兩倍。

　　緊隨去年1月出臺的國防生産政策，印度政府今年2月又頒布了一項新法規，允許國營軍工企業與國內外私營企業組建合資企業，上述政策法規的目的在於，提升印度民族工業在生産現代化、具有國際競爭力防務産品的能力。除了合資企業，新政策允許在政府批准框架範圍內實行公私合作，還包括國營防務公司退出交易的相關條款。

　　國際防務和航空航天公司如波音、洛克希德-馬丁和歐洲戰機公司已與印方建立合作關係並不令人感到驚奇，其中包括與私營企業合作。結盟關係有助於印度企業響應政府的補償政策。所謂補償政策是指企業接到超過30億盧比的國防訂單，必須將30%左右的訂單金額用於在印度進行再投資的政策。在印度全國，約有價值100億美元的補償合同。

　　一些跨國公司也在尋求與印度公司結盟的機會為其跨國運營增加低成本建造、生産能力。然而對印度來説提高自身生産能力迫在眉睫。印度國家審計署在一份關於國防採辦的報告中，抨擊印軍隊和國防部“一再拖延”火炮的生産進度長達十年之久，致使部隊仍然配備的是80年代的老式武器。

　　談及已經拖了將近20年之久的700門新式火炮的採購計劃時，該報告指出，採購工作仍然沒有眉目。印軍方表達了採購幾款火炮的意願，其中包括一款BAE系統公司生産的39倍口徑155毫米超輕型榴彈炮。印方于兩年前就開始了採購工作，同時印方正在採購一款52倍口徑155毫米的牽引火炮以及從國際供應商採購超過140門輪式、履帶式自行榴彈炮。

　　除過這幾項主要採購計劃，猛增的國防採辦正在推動二級採辦訂單，引領國內私營企業發展。印度辛杜佳集團(Hinduja Group)準備進入國防安全硬體製造領域。辛杜佳旗下的阿斯霍克-雷蘭德防禦系統公司(Ashok Leyland Defense Systems，以下簡稱阿斯霍克公司)已經申請了外國投資委員會許可證生産和維護槍支、火箭和導彈系統。該公司稱將投資200萬美元用於生産設備，後續第二階段將繼續投資1000萬美元。

　　2011年3月，印度阿斯霍克公司(Ashok)宣佈與英國徹姆林集團(Chemring Group)舉行有關共建合資防務公司的高級會談。徹姆林集團是一家提供軍需品、電子作戰系統、信號彈、報廢軍火銷毀等業務的公司，目前也是印度的供應商。在2010年，阿斯霍克公司與南非派拉蒙集團(Paramount Group)簽訂合約，決定在其合辦的工廠中生産防雷裝甲車。這款被稱為“野馬(Stallion)”的裝甲車，結合了“掠奪者(Marauder)”與“勇士(Matador)”的設計元素，並配以阿斯霍克公司低廉的四輪驅動裝置和引擎製造而成。

　　印度陸軍計劃到2020年，能配備250輛左右的自産主戰坦克、1650輛俄制T-90坦克，裝備114駕由國有印度斯坦航空有限公司(HAL)生産的輕型武裝直升機(LCH)，並總共配備(包括空軍)大約400架駕輕型直升機。HAL正在為陸軍研製159駕先進輕型直升機(ALH)，並將為其配備武器系統而後傳感器設備。

　　另一個值得矚目的現代化項目——“未來步兵士兵系統”(F-INSAS)，預計在2020年實現。考慮到有113萬的陸軍人員，一期計劃預計要花費超過50億美金。F-INSAS可以分為五個子系統：模塊化武器系統；全身裝甲及單兵裝備系統；武器瞄準及手持式測距系統；綜合音頻、數據、視屏通訊系統；以及一個便攜計算機系統，用來給士兵及為指揮官提供指令板。

　　印度軍方于去年11月向全球公開，中標者可以直接得到約6.6萬支先進突擊步槍的生産業務，並可獲批生産，以裝備軍隊和80萬準軍事部隊。陸軍的進一步計劃是購置12.7mm口徑重機槍，以增強步兵火力。

　　同樣在11月，印度國防部準備啟動一個大規模的軍事現代化計劃，包括對全軍火力進行全面的檢修和升級。一位印陸軍高級官員透露，整修計劃共計將耗費大約120億美金，並且正在等待財政部的批准，軍方期望能夠在內閣安全委員會批准前就可以實施此項目。該計劃欲新建四個陸軍師，其中兩個師將編入山地戰部隊用於進攻作戰；其他則分別編成獨立旅，一個部署在和中國接壤的拉達克喜馬拉雅地區，另一個部署在北阿坎德邦的北部。一旦實施，這將成為自1962年印度在中印邊界最大的一次增兵行動。

　　印度已經在積極修建包括靠近中國邊境的道路和軍用機場等基礎設施。近三年來，其陸軍在印度的東北部新增了兩個山地師，並且分別在道拉伯格玉爾地(Daulat Beg Oldi)、富克徹(Fukche)和諾瑪(Nyoma)修建先進機場。

　　此外，印度國防研究與發展組織計劃在今年試射可攜核彈頭的“烈火”5型(Agni V)遠程彈道導彈。和先前的“烈火”導彈笨重結構不同，“烈火”5是印度第一款火箭發動機殼體採用複合材料的戰略導彈，印度國防研究與發展組織表示該導彈將於2014年之前服役。

　　“烈火”5射程為5000公里(約3100英里)，它代表著印度在戰略武器上巨大的進步。而中國洲際導彈的射程則為11000公里，可達印度任何地方。

　　上個月，美國國家情報部部長詹姆斯克拉珀在美國參議院稱：“印度當前的軍事行動是為了應對爭議邊界的小規模衝突，並且欲和中國在印度洋地區的武力投射形成制衡。”但是，印度國防部部長安東尼表示中印邊界並無“緊張局勢”，所以根本沒有必要警覺中國在兩國邊界地區的軍事設施部署。

　　供職于新德里國防研究和分析研究所的印度空軍前聯隊指揮官阿扎尹-勒利(Ajay Lele)表示，印度當前的軍隊現代化進程並不是針對中國的，“多年來，印度就在試圖推進軍事設施現代化，在某種情況下這是必然的。” (吉元戎 李銀萍 楊培藝 黃亞靜)