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美無人機被指監視中國天宮一號 軌道傾角差0.01度

發佈時間:2012年01月09日 06:57 | 進入復興論壇 | 來源:國際在線 | 手機看視頻


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  美無人機被指監視中國“天宮”

  太空飛機X-37B神秘任務引發猜測其軌道傾角與我“天宮一號”極相近僅差0.01度

  據中國日報1月8日報道英國《太空飛行》雜誌7日爆料稱,美國在試飛其新型無人駕駛太空飛機X-37B時,有意令其飛行軌道接近中國的“天宮一號”飛行器,兩者的飛行軌道和角度非常相近,X-37B很可能是在對“天宮”進行監視。這一結論引起了輿論的普遍關注。

  兩飛行器軌道傾角僅差0.01度

  2011年3月,美國在佛羅裏達州卡納維拉爾角空軍基地成功發射第二架X-37B軌道試驗飛行器。美國空軍官方的説法是,發射該飛行器是為試驗新型航天器的各種技術,但對其肩負的神秘任務以及返回時間等緘口不語,因此,外界關於該飛行器所蘊含的軍事能力和意圖的猜測從未間斷。

  英國廣播公司(BBC)援引《太空飛行》雜誌編輯大衛﹒貝克的話稱,通過安裝一系列觀測設備,太空飛行器之間的監視已經能夠實現,而X-37B的新型感應器可能正在對“天宮一號”的遙測信號進行監視。

  貝克強調,X-37B與“天宮一號”的軌道非常接近,“X-37B與天宮一號的共同之處是很清楚的。兩個飛行器基本上每繞地170圈便會有一次相向或者相背的移動動作。”

  據美空軍公開資料,X-37B軌道高度為300千米,軌道傾角42.79度,而“天宮一號”的軌道傾角為42.78度,兩者只相差0.01度。軌道傾角是指飛行器軌道平面與地球赤道平面的夾角,是確定飛行器軌道空間位置的重要參數。

  “天宮一號”在執行對接任務時的軌道高度為340千米,而且還在緩慢下降。

  X-37B-被稱秘密太空戰鬥機

  報道説,X-37B飛行器的最初研發工作是由美國航空航天局啟動的,後又改由美國國防高級研究計劃局實施,最終又被美國空軍快速反應能力辦公室接手。

  X-37B的官方目的是測試新的航天技術,但有人猜測X-37B蘊含潛在的軍事能力,伊朗媒體甚至稱其為“秘密太空戰鬥機”。據悉該飛機可以在2小時內攻擊地球上任意一個目標。

  有專家懷疑,X-37B或許被用來為負責製造和運行美國間諜衛星的國家偵察局測試傳動設備。BBC則指出,美國一向對中國的太空項目不放心,哪怕是最清楚不過的民用航天項目,也會感到深深的不安。

  或對我國安全形成重大威脅

  著名戰略評論員、中國社會科學院美國研究所研究員洪源在接受記者採訪時表示,X-37B可以對近地、遠地軌道乃至機動飛行的航天器進行直接攻擊。

  由於X-37B的高度機動性和變軌特性,使得其他國家現有的地基反衛星武器不能夠對其造成威脅,未來可能對我國地面重要目標、航天産業和太空資産的安全形成重大的威脅。

  深讀

  美欲部海基無人機對抗中國

  去年12月初,塞舌爾外長曾提出邀請中國海軍護航編隊在馬埃島進行補給和休整。

  《日本時報》7日稱,為了消除這種“威脅”,美國計劃2018年之前在太平洋地區的航母上部署海基無人機。美國第七艦隊司令、海軍中將布斯科克稱,將來這些無人機是美軍在太平洋和印度洋行動不可或缺的一部分。“艦基無人機系統擁有巨大的潛在優勢,尤其是在我們的情報蒐集和偵察行動的範圍及持續時間越來越長的情況下。”他説道。

  報道稱,目前美軍艦載戰鬥機和轟炸機想要對遠處目標發動打擊,都必須在距離目標800公里之外的地方起飛,方能保證美軍艦艇免遭對方陸基導彈和戰機的襲擊。但新一代海基無人機則將美軍作戰半徑擴大至以艦艇為中心2500公里。此外,美軍還在增加可操控無人機的飛行員的訓練,他們的人數已經超過了傳統的戰鬥機和轟炸機飛行員的數量。

  《日本時報》還稱,目前世界上有50個國家正在研發無人機,主要用於偵察。但無論從無人機及其可攜帶的傳感器以及武器的數量,還是從其先進程度上來看,美國均處於領先地位。據估計,美國現役的無人機達到7000架。(據中國日報1月8日報道)

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