中國網絡電視臺綜合消息：中國神舟八號飛船北京事件11月1號成功發射升空後，將執行與天宮一號的交會對接任務，而美國媒體對於中國建造首個空間站關鍵一步給予了高度關注。

    《美國華盛頓郵報》11月1號登載美聯社的報道稱，此次神八成功發射是中國十年載人計劃的最新進展，美國有線電視新聞網認為：中國發射無人飛船實現首次無人對接，是中國空間計劃的又一進步，麻省理工學院的副教授傅泰林早些時候接收採訪時表示，這次發射是中國技術成功的展示，同時也是得益於中國快速發展的經濟支持，傅泰林表示，這次交會對接，是對中國載人計劃的真正考驗，而神八天宮的交換對接是中國在2020年前建立永久首個空間站計劃的重要部分。

     神舟八號

    為改進型飛船，具備自動和手動交會對接功能，沿用軌道艙、返回艙和推進艙三艙構型，全長9米，最大直徑2.8米，起飛質量8082公斤。

　　 天宮一號

    天宮一號是目前我國研製的最大的載人航天器。全長10.4米，最大直徑3.35米，起飛質量約8.5噸，設計在軌壽命2年。

    神八天宮明日淩晨陜甘上空對接 將組合飛行12天

    據軌道計算結果，神舟八號飛船于昨日6時7分53秒，進入近地點約200千米，遠地點約329千米，軌道傾角為42度，週期5379秒的運行軌道。

    “我給它打100分！”長征二號F遙八火箭托舉神舟八號飛船精確入軌後，載人航天工程火箭系統總指揮劉宇説，這枚火箭與發射天宮一號的長征二號FT1火箭一起，創造了中國火箭入軌精度的最高紀錄。

    北京飛控中心副總工程師周建亮介紹，在昨日中午首次變軌後，今天神八在運行到第13圈、16圈、19圈、24圈時，還將進行4次軌道控制；這樣經過5次遠距離的導引控制，在3日淩晨時就可以進行第一次交會對接。

    周建亮表示，此前神七入軌的軌道高度是近地點高度200公里，遠地點高度350公里，神八入軌遠地點高度是330公里，主要是出於交會對接的需要。

    此外，周建亮副總工程師表示，3日淩晨第一次交會對接後，天宮一號與神舟八號組合飛行12天之後，第二次交會對接將在14日進行。

    第二次交會對接飛行2天之後，16日，神八將第二次撤離天宮一號，17日返回地面。 

    編輯：陳琰 鞠澄昊