據俄羅斯軍工新聞網12月13日報道，在前蘇聯“瓦良格”號基礎上改裝而成的中國首艘航母平臺順利完成了為期十二天的第二階段海上航行試驗，已于12月11日返回大連港。但是中國航母至今仍然欠缺攔阻索等關鍵部件，服役計劃面臨嚴重困難。

　　俄塔社在相關報道中指出，中國官方沒有評論首艘航母在第二次海試期間執行了哪些具體任務，是否動用了艦載航空兵。

　　“瓦良格”號航母首次試航是在今年8月份，為期5天。中國國防部在第二次試航前確認，航母的所有改裝和測試工作都已經完成。

　　但是，在中國香港出版的《漢和亞洲防務》軍事雜誌披露，“瓦良格”號航母至今未能安裝攔阻索等重要部件。這是一種使用纜索的著陸輔助系統，用於保證飛機在航母甲板上著陸時的剎車。

　　中方曾打算從俄羅斯引進4套由聖彼得堡船舶製造中央科研所研製、由“無産階級”工廠生産的攔阻索。但是俄羅斯最終拒絕對華出口這種設備，聲稱其具有戰略性質。

　　因此，中國首艘航母明年服役的計劃遇到了嚴重困難，因為攔阻索的設計和生産是一項極其複雜的任務。

　　《漢和亞洲防務》主編平可夫認為，在俄羅斯拒絕向中國出售航母攔阻索的背後，是俄方對中方仿製俄軍事裝備樣品的不滿，其中包括改裝後的“瓦良格”號航母使用的殲-15艦載機，俄專家認為它是俄制蘇-33艦載機的仿製品。

　　俄塔社指出，中國首艘航母是在1998年以廢鐵價格(2000萬美元)從烏克蘭收購的“瓦良格”號航母基礎上改裝而成的，與俄海軍唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號類型相同，將被中國海軍首先用作艦載航空兵飛行員訓練和科研、試驗基地。

　　前蘇聯“瓦良格”號航母主要用於奪取海軍部隊活動區域的制海權和制空權，保障海軍戰役兵團的作戰穩定性，對海上和陸地目標實施打擊，支持陸軍戰鬥行動，保證大規模海上登陸。

　　1985年開始動工建造，1992年停建，當時已完工68%，花費了4億盧布。中國1998年收購後，直到2002年3月才開始在大連改裝，可能是在烏克蘭專家的幫助下按照11436M型改裝，預計2012年正式服役。

　　中國首艘航母“瓦良格”號滿載排水量58500噸，長304.5米，寬72米，吃水10.5米。航空聯隊包括類似蘇-33M的殲-15多用途殲擊機和各型直升機，最多52架。

　　另外還有2台艦載飛機升降機。航母艦載機採用滑躍起飛方式，著陸時將借助4套攔阻索完成。航空彈藥基數重達1000噸，最大燃油儲備2500噸。

　　據稱，中國為改裝這艘航母花費了4.5億美元，今後計劃在烏克蘭的技術協助下再建造2-3艘類似航母。(編譯：書山)