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解放軍下水大批新戰艦 專家稱應打造太平洋艦隊

發佈時間:2011年12月06日 09:17 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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原文配圖:航行在太平洋上的中國軍艦。

  目前,美日對中國海軍已由依託第一、第二島鏈的“點線狀封鎖”逐漸擴展為大縱深、寬領域的“區域聯防”式封鎖。在這種海洋舊秩序體制下,未來中日、中美之間的海上摩擦甚至衝突恐怕很難避免。

  《國際先驅導報》特約撰稿海韜發自北京 11月22日上午11時,執行巡邏任務的日本海上自衛隊P-3C偵察機,在沖繩本島與宮古島之間的海域發現一艘中國偵察船從東海朝太平洋方向駛去。當天晚上10時,再發現一艘中國補給艦。次日淩晨1時,再有導彈驅逐艦、導彈護衛艦各兩艘穿過同一海域。

  這是日本防衛省授權媒體曝光的畫面所顯示的。據悉,這六艘中國軍艦分別是“石家莊”號(116)、“青島”號(113)導彈驅逐艦,“煙臺”號、“益陽”號導彈護衛艦以及“洪澤湖”號(881)綜合補給艦、“北調900”電子偵察船。

  今年兩進太平洋均為主力戰艦

  此次演練,北海艦隊精銳盡出。

  參演的“石家莊”號裝備有S-300艦載區域防空系統,為目前北海艦隊噸位最大、防空能力最強的導彈驅逐艦。“青島”號則在近期完成了一系列信息化改裝,實現“老艦換新顏” ,綜合戰鬥力顯著提升。2艘護衛艦中也包括有國産最新型導彈護衛艦“煙臺”號(538)。而“北調900”號擁有4大偵察系統:光學偵察系統,聲學偵察系統,雷達偵察系統及無線電通訊偵察系統,船上一切設備均採用國産設備。據悉,此次中國海軍的遠洋演練科目,包括編隊指揮通訊、遠海補給、編隊反潛、反艦演習等。

  這是中國海軍今年繼6月份之後,第二次前往西太平洋舉行例行性軍事訓練,也是兩年內中國海軍第四次穿出第一島鏈練兵。

  2011年6月8日、9日,包括3艘引俄“現代”級驅逐艦在內的11艘中國海軍艦艇穿越宮古水道駛向太平洋預定演習區域。訓練編隊以東海艦隊所屬艦艇為主,包括舷號為136、137、138的3艘“現代”級驅逐艦、數艘導彈護衛艦、補給艦、偵察艦及潛艇救援艦等輔助船。

  與以往不同的是,被稱為“航母殺手”的3艘“現代”級驅逐艦同時參加跨島鏈訓練尚屬首次。作為美蘇對抗時期的産物,“現代”級秉承了俄海軍的戰術思想,即在遇到不可避免的衝突時,要利用己方導彈在射程和破壞力方面的優勢,先發制人地將遠程導彈全部打出去,摧毀敵航母編隊的所有大型目標。

  中國海軍“現代”級戰艦裝備的改進型“日炙”超音速反艦導彈射程超過240公里,其重達320公斤的半穿甲爆破型戰鬥部1~2發即可擊沉6000噸級的驅逐艦,3~4發可使1萬噸級的巡洋艦喪失戰鬥力。面對中國海軍3—4艘“現代”級的齊射,無論是美軍航母戰鬥群,還是日本的十九艦隊,都將受到重創。

  從2008年開始,中國海軍正式加速了邁向遠洋的步伐,三大艦隊在亞丁灣、索馬裏海域輪換護航,並實現常態化。東海艦隊、北海艦隊則頻繁穿越第一島鏈實施訓練。作為美日第一島鏈的核心“陣地”,琉球群島成為中國海軍艦艇編隊遠海訓練的必經之路。在經過幾年的遠洋訓練磨合後,2011年的中國海軍遠洋訓練編隊的規模與級別也日趨提升。

  可以説,2011年中國兩大艦隊的遠洋訓練編隊均為其主力艦艇,東海艦隊3艘“現代”級同時出動,北海艦隊精銳盡出,既反映出從2008年開始的遠洋訓練已經取得預期效果,各艦隊編隊遠海機動能力獲得很大提升,也體現出在遠離本土的遠海海域,中國海軍逐步增強的自信。中國海軍遠洋存在正逐步實現。

  在美日監視下從容演練

  日本以及美國官方對中方演練的表態十分謹慎。美國國防部發言人説,中國與其他所有主權國家一樣,有權進行其認為合適的軍事演習,並重申美國會一如以往,繼續支持國際水域的航行自由。而正訪問北京的日本外相玄葉光一郎稱,中國軍艦通過這段公海在國際法上沒有問題,“但必須關注中國海軍的動向”。

  美日官方表面上輕描淡寫,但背地裏兩國艦機加緊了對中國艦隊的跟蹤與監視。軍方人士透露,在第一島鏈附近海域,中美日三國艦機之間監視與反監視、偵察與反偵察的鬥爭日趨頻密,日方甚至經常採取一些危險的挑釁行動作為給中國海軍的“見面禮”。歸其根源,美日對中國海軍遠海活動的“警戒”與擔憂,仍然來自於冷戰思維。數十年來,通過構築第一島鏈實施對華封鎖、對華遏制,將中國海軍壓縮于近岸、近海,牢牢控制西太平洋,這始終是指導美日西太平洋政策的基本思路。

  目前,整個太平洋戰區美軍總兵力接近30萬人。其中,美海軍太平洋艦隊司令部共部署有6艘航空母艦、70余艘各型水面作戰艦艇及35艘核動力攻擊型潛艇。直接扼守第一島鏈的美軍駐日第7艦隊共下轄CTF70—74以及CTF76、CTF79,7支任務部隊,擁有各型戰艦50余艘、戰機180余架,總兵力約6萬人。

  事實上,在美國如此密集編織的島鏈軍事網下,西太平洋能留給中國艦隊靜心訓練的海域幾乎沒有。據軍方人士透露,中國艦隊在遠洋幾乎任何一項訓練和演習中,總有一個項目不會缺少,那就是跟美日艦機糾纏,這儘管大大增加了演練的實戰功能,很鍛鍊隊伍,但不可否認的是,演習的危險系數也是急劇上升,一不小心擦槍走火,局面就不是雙方能夠控制得了的。

  據知情人士介紹,以前,中國海軍出海演練是避著美日艦機走,因為擔心對方強大的電子偵察能力蒐集中國艦機演習的數據,選擇哪一塊海域,既要能達到演練的預期效果,又能減少美日的干擾,始終是一個令人頭疼的問題,這也是中國海軍以前少有遠洋拉練的原因之一。

  顯然,現在的情況有了很大改變。憑藉新一代裝備列裝部隊,中國海軍艦隊的演練不再藏著掖著,不僅可以自信出入大洋水道,還能在美日監視下從容演練,“你監視你的,我演練我的,井水不犯河水。”

  當然,如此自信來自“知己知彼”。此次打頭陣最先通過宮古水道的“北調900”號電子偵察船,就具有監視與反監視的強大功能,不僅能夠跟蹤監視敵艦海上活動,還能對敵近岸目標實施通訊和電子偵察。

  儘管如此,相比美軍全年活躍于海洋各處而言,中國海軍艦艇的遠海訓練出動次數還是差距甚遠。美日的戰略目標其實十分明顯,那就是繼續遏制和壓迫中國,繼續確保美日在西太平洋地區的主導權。

  遠洋訓練跟航母平臺出海無關

  曾經直升機直播中國艦隊通過宮古水道的日本媒體,還將中國海軍此次訓練跟美日聯絡起來。有日本媒體認為,因為前不久日本剛剛舉行過以中國為假想敵的自衛隊演習,美國海軍陸戰隊則剛剛部署到澳大利亞,因此中國此次訓練是為了牽制美日。日方還有觀點認為,中國海軍此次演練是為在太平洋海域實施燃料補給訓練的同時,對日本自衛隊加強“西南海域”防禦實施的“警戒監視”。

  11月30日,中國國防部發言人表示,對於中國人民解放軍海軍艦艇編隊赴西太平洋海域進行訓練一事,與航母平臺出海試驗沒有什麼聯絡。

  據報道,中國航母平臺于11月29日再次出海開展相關科研試驗。觀察人士分析,此次航母平臺可能主要測試艦載機起降。

  國防部發言人説,“需要説明的是,近期,解放軍舉行了一些演練活動,有的是根據我軍年度訓練計劃做出的例行安排,有的是根據年度對外軍事交往計劃由中外雙方協商確定的。這些演練活動都屬於計劃內的正常安排,希望有關各方能夠客觀理性看待中國軍隊的演練活動。”

  太平洋不是誰家的“私人泳池”

  從上世紀末開始,中國海軍從單艦、雙艦編隊起步,用了近20年的時間逐漸駛向深藍。但冷戰期間的美日島鏈封鎖依然如故。在當今世界和平、發展的主題下,傳統的軍事海洋秩序應被國際法框架下的和諧海洋秩序所取代。目前,美日對中國海軍已由依託第一、第二島鏈的“點線狀封鎖”逐漸擴展為大縱深、寬領域的“區域聯防”式封鎖。在這種以“冷戰思維、對抗思維”為主導的海洋舊秩序體制下,未來中日、中美之間的海上摩擦甚至衝突恐怕很難避免。

  軍事專家認為,從海洋秩序的角度講,太平洋也應成為各國海軍公平使用的“游泳池”,而不是為某一國控制的“私家泳池”,各國都有各自的泳道,客觀上雖然相互競爭但在國際法的規則下合作、和諧、和平共處。

  近年來,中國海軍多次進出島鏈在“衝鳥礁”附近舉行演習,也是通過實際行動維護《聯合國海洋法公約》的權威性,反對日本“指礁為島”的非法行徑,從而推動構建“公平、和諧、穩定”的國際海洋新秩序。

  而從自身力量建設方面,中國海軍只有建設以大型水面艦艇為核心的強大艦隊,才能確保平時與危機時期東亞地區海上戰略通道的安全,維護地區和平穩定以及海洋公平秩序。在此基礎上,中美、中日兩軍之間的海上“互相尊重”、“合作互利”才能真正得以實現。

  不願具名的軍事專家更是指出,中國應該打造自己的“太平洋艦隊”,只有如此,中國才能成為真正的海洋國家,中國海軍才能成長為名副其實的“藍水力量”。

    拓展閱讀

    中國派出無人機赴東海巡航 解放軍無人機技術先進

    據香港《南華早報》網站11月30日報道稱,中國海事當局上周首次使用無人機在東海各島嶼周邊海域到靠近朝鮮的海域進行巡航。

    文章稱,遼寧的海事部門表示,他們已經在大連建立了一個無人機部署和控制中心;並將經常派遣無人機在臨近海域、海岸線和島嶼地區進行巡航,蒐集遙感數據和高清圖片。

    文章稱,一名參與軍用無人機項目的教授表示,遼寧的計劃只是地方政府的決定,與軍方無關。她認為,海事人員在操作無人機方面應該足夠謹慎,因為它們很容易飛到其他國家的領土以內,這樣會引發爭端。

   俄稱中國研製成功殲16 顯著提升海軍航空兵戰力

   據俄羅斯《潛望鏡2》網站12月2日報道,不久前曾有消息稱,在沈飛公司的廠區內出現了一架仿製的蘇-27UBK(即殲-11BS)戰鬥機,由於這架飛機採用了中國海軍航空兵戰機的傳統涂裝,西方媒體和《漢和亞洲防務》曾認為,這是專門為海航部隊研製的殲-11BS。不過,近日一位消息人士卻向《漢和》透露,這架新出現的戰機並非外界猜測的海航版殲-11BS,而是中國版的蘇-30MK2,是以中方從俄羅斯進口的首批蘇-30MK2為基礎仿製的。專家們認為,中國仿製的蘇-30MK2便是今年9月份曾有媒體報道的所謂殲-16。

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