意大利2009年正式服役的“加富爾”號航母(資料圖片)

　　意大利海軍目前擁有兩艘常規動力輕型航母：已經服役超過25年的“加裏波第”號和2009年正式服役的“加富爾”號。這兩艘航母積極參與國際行動，展現意大利軍事實力，維護本國利益。然而，由於受到條件限制，意大利在未來海軍的發展中將眼光瞄向了新型登陸艦。

　　目前擁有兩艘航母

　　“二戰”時期，由於墨索裏尼對於航母的作用沒有充分認識，導致意大利航母發展起步較晚。1941年，意大利法西斯政權開始了將客輪改裝成航母的工作，然而受到資金和技術的限制，改裝工作在意大利投降前仍未完成。

　　“二戰”的硝煙還未完全散去，冷戰的陰影再度籠罩全球，“北約”和“華約”相繼建立，兩極格局逐漸形成，地中海逐漸成為兩股勢力暗中較勁的重要舞臺。身為北約成員國、在地中海擁有漫長海岸線的意大利趁機重新獲得了發展海軍的機會。

　　根據北約提出的反擊蘇聯潛艇的要求，意大利於上世紀60年代修建了“維內托”號直升機母艦，並於1969年正式開始服役。這艘航母規模較小，滿載排水量不足萬噸，與同時期蘇聯的反潛巡洋艦相比，“維內托”號的性能也處於劣勢，因此外界普遍將其視作直升機巡洋艦，而非真正的航母。但它的服役使意大利海軍實現了航母“從無到有”的大跨步前進。在“加裏波第”號航母服役前，“維內托”號一直是意大利海軍的旗艦。“維內托”號于2006年正式退役。

　　隨著上世紀70年代冷戰局勢的不斷變化，意大利軍方認為，未來除了發生全球規模的衝突之外，也有可能出現長期的地區性衝突，而地中海就有可能是衝突的中心，因此意大利需要擁有更強性能的航母，一方面可以保護自己漫長的海岸線，另一方面可以對區域局勢變化作出迅速反應和干預。在這樣的指導思想下，意大利於1985年擁有了自己的第一艘航母“加裏波第”號，其滿載排水量約1.3萬噸，是當時世界上最小的航母。但其艦載機數量並不少，最多可以裝載16架AV-8B“鷂”式攻擊機或者18架SH-3D“海王”直升機，能夠滿足當時意大利海軍的需求。

　　隨著蘇聯解體，世界格局發生了重大變化，意大利期望以積極的姿態參與到各項國際事務中，並在地中海區域事務中佔據主導地位，這對它的綜合實力提出了新的要求。一方面“加裏波第”號歷經時光荏苒，儘管進行了一些部件的更新工作，其性能的局限已經越來越明顯，退出歷史舞臺的時機也在不斷走近；另一方面，法國、西班牙等國的新航母研發計劃，也使得意大利海軍感受到了更新換代的外部壓力。在這樣的背景下，意大利在上世紀90年代開始了新一代航母的項目設計工作，“加富爾”號于2001年開工修建，並於2009年開始正式服役，其排水量幾乎是“加裏波第”號的兩倍，成為意大利海軍新一代旗艦。

　　積極參與國際行動

　　“加裏波第”號雖然投入使用多年，但這期間意大利海軍並未捲入重大的直接戰爭，而“加富爾”號正式使用時間尚短，因此兩艘航母並沒有在國際戰爭史上留下特別光輝的戰績，但它們積極參與國際行動，向國際社會展示了意大利海軍的能力。

　　“加裏波第”號航母曾參加了一些美國或北約主導的國際行動，其中包括“沙漠盾牌”和“沙漠風暴”行動、索馬裏維和行動、科索沃戰爭、阿富汗戰爭等。此外，“加裏波第”號還參與了在亞丁灣和非洲之角海域進行的巡邏任務。

　　今年北約對利比亞的軍事行動中，“加裏波第”號航母參與了行動，其艦上搭載的“鷂”式戰機直接對利比亞的軍事目標進行了空襲。

　　“加富爾”號參與的第一項正式任務是在2 010年海地遭遇大地震襲擊之後，對當地展開的救援行動。意大利航母運送了大量醫務人員和救援物資前往災區，並在船上設立“艦載醫院”。這次行動一方面表現了意大利的人道主義精神，一方面也檢驗並展示了“加富爾”號的運載、續航及綜合後勤能力。

　　未來轉向兩棲登陸艦

　　除了個頭更大、性能更優越之外，“加富爾”號航母相對於“加裏波第”號最大的特色就是具備高度的作戰靈活性。“加富爾”號不但能完全擔當航母的角色，而且具備出色的兩棲作戰能力。

　　按照初始的修建計劃，“加富爾”號實際上更接近登陸艦，將具備可以容納一定數量登陸艇的塢艙。但在建造過程中，意大利軍方對原設計進行了修改，取消了塢艙，但艦體後部依然保留了登陸艦的設計，裝配有坡道和尾門等設備。而該艦機庫最多還可容納100輛輕型汽車或24輛主戰坦克，具備優秀的運輸能力。

　　“加富爾”號的這一特色也顯示了未來意大利海軍發展的一個重大思路：由航母向新型登陸艦的轉變。這一方面是受到意大利經濟不景氣、軍費開支受到壓縮的影響，使得在“加裏波第”號面臨退役時，意大利無力繼續研發高性能航母，而規模太小的航母已越來越無用武之地，因此只好轉向登陸艦；另一方面，新型登陸艦也能同時滿足意大利未來的遠征任務及在地中海地區投放兩棲兵力的需要。

　　意大利在上世紀80至90年代先後建造了3艘排水量在8000噸左右的兩棲登陸艦，在此方面已具有一定的經驗。目前意大利計劃生産中的新型登陸艦有排水量1.6萬噸和2萬噸兩個型號。前者的飛行甲板上設有5個直升機起降位置，後者的飛行甲板可供6架中型直升機或8架輕型直升機使用。

　　雖然定義為兩棲登陸艦，但這兩款新型登陸艦的海空作戰能力強于一般的直升機母艦。設計中的這兩款兩棲登陸艦除了具有強大的投送能力和優秀的作戰能力外，還具有全面執行多樣化任務的能力，包括海上反恐、海上救助、搶險救災、護漁護航、撤運僑民等，能更好地保護意大利的海上利益。