資料圖：韓國KF－X戰鬥機模型

　　中廣網北京8月3日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，韓國和印尼本週將開始實施合作開發新型隱形戰鬥機的計劃。今天，兩國國防部和採購局的官員將在韓國大田舉行儀式，慶祝聯合研究中心的開幕和合作的開始。

　　韓國空軍從2000年以來一直在推進KF-X計劃，希望到2020年能用韓國生産的具備隱形能力的飛機來替換老舊的F-4和F-5戰鬥機。此款具備隱形能力的戰機KF-X作戰半徑將超過美制F-16約50%，同時還將配備更為先進的航電設備和雷達系統。按照韓國空軍的要求，KF-X的性能應超越法國的“陣風”和歐洲的“颱風”戰鬥機，僅略遜色于美國的F-22和F-35。

　　此次合作，韓國要求印尼承擔先期研發費用的20%，約合1000萬美元。印尼還將派遣約30名研究人員，與韓國約100名研究人員在今後兩年一同實施該計劃。KF-X戰鬥機量産後印尼將採購約50架。

　　雖然韓國方面不遺餘力，但卻有印尼學者對這個計劃持悲觀態度，印度尼西亞大學的軍事問題專家巴克裏耶曾指出，印尼與韓國聯合實施的第五代戰鬥機研製計劃很可能會以一場“災難”收場。

　　隱形戰機憑藉特殊結構和塗料的技術，能有效地躲避雷達跟蹤，代表著人類航空科技的前沿。但由於其高昂的造價和尖端的研發工藝讓很多國家望而卻步。此次韓國印尼的聯合研發計劃，究竟能否成功呢？馬上連線中國之聲軍事觀察員梁永春：

　　聯合研製乃向美方討價還價的一個策略

　　主持人：你好梁永春！我們知道，韓國是可以選擇從美國進口飛機的，為什麼韓國選擇和印尼聯合研發呢？韓國和印尼各自的考慮是什麼？

　　梁永春：現在韓國和印尼在忙著給自己空軍選定下一代的主戰飛機，以前他們的戰機確實主要都是從美國進口的，但是現在美國人的開價很高，韓國、印尼的戰機採購都不太順利，所以才拿出來了現在這個所謂的聯合研製的對策。我認為他們主要是向美方討價還價的一個策略，韓國早在十年前就提出過要自主研製下一代戰鬥機的設想，但是方案一直確定不下來，一是因為他們不掌握核心技術，第二是因為韓國空軍對戰鬥機的需求量並不大，如果完全靠自主研發的話，分攤下來成本就特別高，現在這兩個難題對韓國來説都出現了一定的轉機，因為前幾年韓國在美國幫助下設計生産出一款超音速教練機T-50，初步找到了自主研發先進飛機的感覺，而今年5、6月份的時候，印尼又宣佈要採購16架T-50，所以印尼成了韓國第一個國産軍用飛機的第一個海外用戶，那麼有了這樣一次成功合作之後，韓國才開始和印尼進一步探討現在這個研製戰鬥機的計劃。

　　韓國印尼“還沒有太學會走，就想跑”是不現實的

　　主持人：如果韓國和印尼真的要研發到底，您預計將會面臨哪些挑戰？

　　梁永春：其實從我個人來講並不看好他們這個項目，因為從現在來看呢，有能力開發隱形戰鬥機的國家不論是美國、俄羅斯還是現在正在往這個方向努力的中國，都是具有豐富的獨立設計製造戰鬥機的經驗和技術，而且要有一個完整的航空工業體系，而韓國和印尼在這些方面幾乎都是空白。韓國雖然號稱自主研製的T-50教練機，但是實際上這款飛機的雷達、發動機，包括飛行控制軟體等等全都是美國的，所以離開了美國這跟柺棍韓國的航空工業就走不遠，印尼的航空工業更是一張白紙，如果打個比方説，他們兩個現在在飛機製造領域基本上還沒有太學會走，就想跑甚至想飛顯然是不現實的。當然另外還有一個資金的問題，我們如果做個對比的話，美國開發F-22的時候花了280億美元，開發F-35花了400多億美元，而韓國和印尼這次計劃當中對他們自己聯合要研發的這一款具有隱身能力的戰鬥機，第一期投資多少錢？只有5000萬美元左右，這樣一點錢對於隱身戰鬥機這種燒錢的項目來説確實是遠遠不夠的。

　　聯合研製尖端武器既是軍事合作的需要也是軍事大國之間友好關係的新標誌

　　主持人：目前世界上的隱形戰機的概況如何？聯合研製是比較流行的方法嗎？

　　梁永春：現在世界上確實有很多國家都想發展具有隱身姓名的新一代戰鬥機，而且很多都採用了聯合研製的辦法，大家一起出錢，這樣可以把成本攤薄，另外在技術難點上可以分頭攻關，搞的好大家利益均沾，如果搞不成也是風險共擔。比如説F-35戰鬥機是由美國&&，還有英國、澳大利亞等8個國家參與合作。俄羅斯現在也在拉印度一起研製隱形戰鬥機，其實不光是這種隱身戰鬥機，現在很多作戰飛機型號都是走的多國聯合研製的這種路子，比如説英國等歐洲四國聯合研製的颱風戰鬥機，比如中國和巴基斯坦聯合研製的梟龍戰鬥機等等，幾個國家聯合研製尖端武器裝備，這既是軍事合作的需要，同時又是現代國際政治中的一個新的現象，它是軍事大國之間友好關係的一個新的標誌。