　　長征三號是在長征二號的基礎上發展起來的三級火箭。長征三號充分繼承了已有長征火箭的成熟技術，它的一、二級發動機採用長征二號丙的一、二級發動機，三級則採用世界上最先進的液氫/液氧發動機。該火箭全長44.86米，芯級最大直徑3.35米，可以把1600千克的有效載荷直接送入地球同步轉移軌道。1984年1月29日首次發射因第三級二次啟動後未能正常工作而未進入轉移軌道，僅進行了通信試驗，或基本成功。截止到1997年共發射12次，其中失敗2次。火箭主要用於發射我國的東方紅2號和東方紅2號甲等地球同步軌道通信衛星。該火箭曾于1990年4月7日首次成功地將美國休斯公司製造的亞洲1號衛星送入地球同步轉移軌道，標誌著我國航天開始進入國際航天發射市場。

　　長征三號甲運載火箭(CZ-3)

　　長征三號甲火箭是在長征三號成功之後新研製的大型三級火箭，其各方面的技術性能比長征三號都有較大幅度的提高。長征三號甲火箭的一、二級與長征三號的一、二級相同，三級則是新研製的大推力的液氫/液氧發動機，推力比長征三號運載火箭大兩倍多。火箭全長52.5米，芯級最大直徑3.35米，運載能力在地球同步轉移軌道時為2600千克。火箭主要用於發射同步軌道衛星。1994年2月8日首次發射，成功地將兩顆衛星送入軌道；1995年11月30日又成功地將東方紅2號衛星送入軌道。截止19978年共計發射三次，全部成功。

　　長征三號乙運載火箭(CZ-3B)

　　長征三號乙"運載火箭，是我國新研製的三級液體捆綁式運載火箭。它採用長征三號甲火箭為芯級，以長征二號捆綁式火箭的結構形式捆綁四台液體助推器。火箭全長54.838米，芯級最大直徑8.45米，運載能力在地球同步轉移軌道時為5000千克。火箭主要用於發射地球同步衛星，可單星或多星發射。1996年2月15日首次發射國際708通信衛星失敗。1998年7月18日將法國製造的鑫諾1號通信衛星送入地球同步軌道。截止2005年4月12日將亞太六號衛星成功送入軌道，共計發射6次，其中失敗一次。長征三號乙運載火箭為目前中國同步轉移軌道運載能力最大的商用運載火箭。

　　長征三號丙

　　在研製長三乙的同時，中國運載火箭技術研究院還研製了另外一種型號：長征三號丙。長三丙火箭也是採用長三甲火箭作為芯級，但在一級周圍只捆綁了兩個助推器，其他部分基本與長三乙相同，其同步轉移軌道的運載能力為3700公斤。長征三號丙運載火箭(CZ-3C)是一枚三級大型液體捆綁式運載火箭。它以經適應性更改後的長征三號甲運載火箭作為芯級，捆綁兩枚液體助推器而構成。長征三號丙運載火箭是繼長征三號甲與長征三號乙之後長征三號甲系列的又一成員。除在它的一級一綁有兩個助推器外，它的其餘結構部分、分系統與長征三號乙火箭基本相同。它的推出為用戶根據有效載荷的質量和任務要求而靈活選用長征火箭拓寬了範圍。