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專家:瓦良格武器比美航母更獨立 共配128枚導彈

發佈時間:2011年04月18日 13:07 | 進入復興論壇 | 來源:北京晚報

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資料圖:重新改裝的瓦良格號航母。


  結緣

  舶來航母過程曲折

  “瓦良格”號與中國結緣的過程頗為曲折。1962年“古巴導彈危機”之後,前蘇聯領導人和海軍將領逐漸就航母的重要作用達成共識。隨後於上世紀80年代開始發展真正意義上的中型航母——“1143.5項目艦”,具體由位於烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠負責建造。直到蘇聯解體,尼古拉耶夫造船廠只完成了首艦“庫茲涅佐夫”號航母的建造工作,該艦隨後歸於俄羅斯海軍麾下。而二號艦“瓦良格”號只完成了約68%的建造工程,未能安裝武器和指揮控制系統,只能算是一艘空殼航母。

  烏克蘭本國海軍不需要航母,當時的俄羅斯海軍又無力支付續建費用,“瓦良格”號只能孤獨地等在船臺任憑風吹雨淋。與遭拆解的同門師兄不同,“瓦良格”號最終因與中國結緣獲得了新生。烏克蘭政府于1999年與澳門一家公司達成協定,以2000萬美元的價格將該航母轉讓。幾經波折後,這艘航母最終於2002年抵達中國港口城市大連。

  “瓦良格”號落戶大連後,西方軍界和情報界對它的猜測和解讀就沒有中斷過。不過,該航母的船體、飛行甲板和艦島等主體結構早已完工,即使內部進行改造,外部也無從察覺。於是,西方國家只有在外圍打探消息。

  2009年,武漢某地驚現一座與航母外形相似的建築。新加坡《聯合早報》、加拿大《漢和防務評論》等外國媒體紛紛猜測,這是中國為改造“瓦良格”號航母建造的陸上模型,目的是為了儘快摸清航母內部的艙室和管線佈局,並模擬艦載機在甲板和機庫中的位置等。此外,與航母配套的艦載戰鬥機、教練機和預警直升機也成為西方伺機打探中國未來航母作戰能力的“參考性裝備”,相關報道也時常有驚人之語。

  不過,直到2011年初,一切猜想才最終有了答案。美聯社援引《漢和防務評論》的報道稱,“中國首艘航母的修復工作已經接近尾聲”。西方媒體及中國網絡上發佈的照片顯示,“瓦良格”艦島上已林立雷達、天線等電子設備,船舷上也裝備了神秘裝備。顯然一切已有答案。就像中國國防部長梁光烈2009年與時任日本防衛大臣濱田靖一會見時所講的那樣:“大國中沒有航母的只有中國,中國不能永遠沒有航母。”