央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 軍事圖文 >

新中國航空一甲子:在軍民融合中振翅飛翔

發佈時間:2011年04月18日 11:31 | 進入復興論壇 | 來源:新華網

評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  軍民融合:

  巨大的“滾雪球”效應

    2010年上海世博會上,中航工業與中國東方航空集團聯手打造了世博會史上第一個航空館——中國航空館,首次將航空、飛行與城市主題展現于公眾面前,成為中航工業軍民融合戰略最佳表現。

    “如果搞航空工業,作為一個大國來説要發展航空武器裝備,但是你不搞軍民融合,只是搞軍機不搞民機,你這個航空工業是一個跛足的航空工業。”在航空領域裏摸爬滾打多年的林左鳴認為,撇開民用領域,航空工業必然會因為缺乏穩定支撐而喪失發展潛力。

    在這一理念推動下,中航工業對傳統軍工企業相對單一模式進行大刀闊斧改革,不僅研製生産各類殲擊機、強擊機、運輸機、殲擊轟炸機、直升機等軍用航空設備,還要在中短途運輸機、民用直升機等民用航空領域、非航空民品領域、現代服務業等領域實現突破。

    新舟60、運8、運12、直11、直9等民用航空産品,已在許多領域發揮重要作用並批量走出國門。具有自主知識産權的新支線飛機ARJ21研製取得重大進展,首架飛機2007年成功下線,2008年11月28日成功首飛。2009年7月16日,首架ARJ21-700從上海轉場西安閻良,全面進入試飛取證階段。同年8月底,ARJ21累計確定和意向訂單208架,新舟60獲得國內外訂單和意向訂單162架,迎來批量出口多個國家和地區新局面。新舟600于2008年10月首飛。2011年3月27日,首架新舟600在中國民航飛行學院正式投入使用。

    軍民融合,是技術轉化和市場意識的融合。軍用技術“嫁接”至民用領域,民品得到跨越式發展;民品利潤和民品市場,使軍品前沿技術研究融入市場意識,産生“滾雪球”效應,這成為世界航空巨頭成功發展的模式。(新華社記者 錢春弦)