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據新華社香港12月14日電 儀式14日上午在香港國際機場東側舉行，這標誌著拖延近一年的港珠澳大橋香港段工程正式動工興建。特區行政長官曾蔭權表示，儘管延遲開工，但有信心如期完成香港段工程，以配合港珠澳大橋2016年通車的目標。
香港口岸是港珠澳大橋香港部分的三個主要工程之一，也是最重要、投資最多的工程，預算總投資額304.34億港元。香港口岸坐落于香港國際機場東北水域，建設者將通過填海建造一個面積約為150公頃的人工島，並在島上興建各種清關設施、邊檢大樓、政府部門辦公樓等建築。
曾蔭權在開工儀式上致辭時説，港珠澳大橋建成後，珠三角西部將納入香港“三小時生活圈”的一部分。珠三角西部人力和土地資源充裕，能為港商提供大量商機。
新聞背景
世界跨海最長
橋隧組合公路
港珠澳大橋全長49.968公里，于2016年建成後，將成為世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。大橋全部工程包括三項內容：一是23公里的海中主橋、6.7公里的海底隧道及兩個人工島，此為港珠澳大橋的主體工程；二是香港、珠海、澳門三地各自的口岸；三是香港、珠海、澳門三地各自的連接線。
港珠澳大橋在香港部分有三大工程，即香港口岸、香港接線和香港國際機場至屯門的連接通道。
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