資料圖：2010年春運期間，北京加開夜班車應對客流高峰。

　　中新社北京8月11日電(記者 杜燕)今年上半年，北京公共交通客運量達34.2億人次，同比增長3.6%，最高日客運量達到2273萬人次，超過北京市常住人口數量；公共交通比例達到40.9%，比2010年增長了1.2個百分點。

　　北京市交通委11日公佈了上述數據並表示，一方面由於停車費上漲、限行措施等，讓不少市民轉乘公共交通；另一方面，北京今年採取了一系列疏解擁堵措施，“提速”了地面公交，吸引了更多市民。

　　據介紹， 今年上半年，總投資33億元人民幣的北京城六區第一批市級補助47項微循環道路項目確定，目前部分已完工；確定了兩批104項常規疏堵工程，總投資8143萬元，18項已完工。

　　另外，今年5月24日，京通快速路主路上高峰時段啟用了公交專用道，公交車平均速度由原來的24公里/小時提高到52公里/小時，沿線地面公交線路日均客運量提高了8%。

　　之後，北京在擁有30萬人口的天通苑等大型居住區，陸續開通了20組通勤快車，連接中央商務區、中關村、金融街等重點功能區，日均客運量達6200人次。

　　為了解決市民“最後一公里”出行，讓市民出門就有車直接到公交車站或是地鐵站，北京開行了10條“袖珍公交”線路，日均客運量達24000人次，改善了重點地區和地鐵站點周邊公交微循環。

　　據悉，北京市正在研究在三環路開闢公交專用通道。這條48公里的環線是北京最繁忙的環路之一，不僅社會車輛多，而且集中了31%的市區公交線路。同時，北京將於今年年底前開通3條軌道交通線路，還有4條將於明年年底前開通。

　　北京市交通委表示，今後，北京仍將加大公共交通的建設，吸引市民“綠色出行”。