本報訊 （記者湯旸）北京市交通委4日表示，京港澳高速五環至趙辛店立交段（杜家坎收費站）改造工程將於十一之前完工。

　　“杜大爺”不再老大難

　　京港澳高速杜家坎的擁堵一直是一個難題，被人們戲稱為“杜大爺”。據介紹，杜家坎現收費站南側80米處將新建10個進京收費通道，現有18個收費車道由12進6齣調整為進京9個車道，出京9個車道。通過拓寬車道、增設收費口，車輛通行能力將提升25%。

　　此外，房山線大葆臺站至郭公莊站約1.8公里將於今年年底建成通車。與此同時，9號線南段郭公莊至北京西站9座車站也將提前到今年年底通車。

　　房山線與9號線在郭公莊站為“雙島四線”佈局，9號線雙向軌道居中，房山線軌道分佈在兩側，乘客將實現“零距離”同臺換乘。

　　據介紹，至2020年，房山將實現“八條橫線、七條縱線、四條過境通道、兩條山區環線、三條山區與平原連接線”的區公路網規劃骨架路線整體佈局。

　　京良路或明年五一通車

　　同時，記者獲悉，京良路（京石高速—五環路）改擴建工程目前已啟動，預計明年五一通車。通車後，將極大緩解京石高速路杜家坎附近的交通壓力。

　　新京良路主路三上三下，輔路兩上兩下，按照城市快速路標準建設。現有京良路將成為新京良路的一側輔路。京良路改擴建工程西起京石高速，向東跨京廣鐵路、長于公路、小清河、京石客專、長韓路、永定河、蘆西路，終點至五環路，道路全長約10.8公里，按照城市快速路標準建設，全線設互通式立交2座。

　　有關負責人表示，京良路改擴建工程於今年4月進場開工，投資24億元。全線分13個標段，10個在房山，3個在大興區。目前已有4、7、8、9、10號共5個標段開工。本次施工的只是規劃京良路中間的一段，今後還將在兩頭分別延伸建設。