中新社南京6月23日電 (申冉)記者23日從南京相關部門獲悉，該市政府22日開始公示5個站點需移植、砍伐樹木257株的情況，因市民反對砍伐行道樹而停工的南京地鐵3號線5個站點的施工將於本週重新啟動。

　　素有“綠都”之稱的南京一直以林蔭大道而聞名。今年3月，南京地鐵3號線沿線站臺建設需移植砍伐行道樹1700余棵，引來該市市民的關注和焦慮，不少市民以各種方式向市政府表達他們的心聲，希望盡最大可能保留住這些“綠色鄰居”。這一“梧桐樹風波”引起了廣泛關注。

　　此後，南京就開始了對行道樹的逐一現場核對和勘察。4月20日，地鐵3號線5個站點綠化諮詢、評估會上提出浮橋站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、白鷺洲站共需移值318株大樹。比之前的方案，少移行道樹188棵。城管局對綠評結果進行公示時，這一數字減為269株。最近市城管局又提出拆除假山，又保留12株薄殼山核桃。這樣，移植191株，砍伐66株的方案拿出來向市民徵求意見。

　　南京地鐵3號線是為第二屆青奧會服務的建設項目，必須在2014年全線完工通車。因為砍樹風波而停工了3個多月，工期顯得愈加緊張。

　　目前這5個站的移樹方案還沒完全解決南京地鐵3號線建設的“大樹之困”。此次公佈的方案還未包括最重要的市政府站的站點選擇。而這個站點之所以難以選定，就因為市政府門口都是大樹。如果選擇在市政府門口和平公園內建地鐵站，移樹任務相當繁重。建設部門表示，市政府站方案確定後將對外公佈，並單獨做綠評。

　　記者在該市城管局網站的審批公告中看到，行道樹所涉及建設項目具體名稱、地處轄區具體位置、樹種名稱、移植或砍伐審查意見、移植地點和移植養護負責單位都詳細列出，滿足了很多市民表示“每棵移植的樹都能找得到、有人管，是移是砍説得出道理，不能下落不明、死活不顧”的訴求。

　　建設部門表示，樹木遷移後，地鐵3號線建設將提速。