| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
中新網南京6月20日電(記者 朱曉穎)亞洲最大鐵路樞紐——京滬高速鐵路南京南站“收官”在即，本月下旬將同京滬高鐵一併投運。20日，南京市政府向媒體通報京滬高鐵南京南站建設、通車前準備工作情況。
京滬高鐵是中國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，南京南站是其五大客運樞紐站之一，也是亞洲最大鐵路樞紐，有“亞洲第一站”之稱。整個站房佔地20萬平米，分高架、站臺、地面、地下、地鐵5個層次，旅客不用出站，即可實現鐵路、公交、地鐵、長途客車、機場大巴的“零距離”換乘。南站樞紐還包括南京大勝關長江大橋、城際鐵路等浩大工程。
南京南站施工面之大，牽涉到鐵路局、交通運輸局、鐵路投資公司、地鐵公司、新城指揮部、公安交管局等多個部門。20日的通報會上，十多位各部門負責人坐滿了講臺。
上海鐵路局南京站副站長關群説：“南京南站匯集京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧安城際鐵路、寧杭城際鐵路四大客運專線，連接滬寧城際高鐵，站場形成了28條主道，一共有25個站臺。京滬場計劃開行動車族列車71對，滬漢蓉場開行26對，南京南站至北京南站最快需要3小時39分。”
關群認為，南京南站作為京滬高鐵的樞紐站之一，它的投入運行將進一步“收緊”南北城市間、中部城市間的經濟聯絡。(完)
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
