本報記者 劉冕 實習生 李佳樂

　　昨日，市交通委官方網站發佈《省際客運車輛衛星定位監控系統應用管理規定(試行)》：11月1日起，省際客運車輛駕駛員車速超過限值50%，高速公路超速20%及以上的，調離崗位直至辭退。

　　監控平臺將有報警功能

　　交通部門規定，凡申領和持有省際班車客運道路運輸證的車輛，應當安裝使用衛星定位監控系統車載終端設備和影像設備。凡擁有10輛以上省際客車的客運企業，應當建設系統監控平臺，對本企業車輛運行實施全程監控管理。不足10輛省際客車的客運企業，可以借助本市其他客運企業的系統監控平臺，對車輛運行實施全程監控管理。客運企業應當對值守監控人員進行必要的崗前培訓和考試。

　　今後，在客運企業的系統終端和監控平臺不僅要具備文字、語音信息互傳功能，還將有報警功能。交通部門要求企業根據車輛安全運行管理需要，設定連續行車極限時間為4個小時，超過會報警提示；分路段設定車速預警值及報警提示。

　　此前，市交通委曾公示，本市正常運營的1154輛省際客車不僅全部安裝使用衛星定位監控設備，而且完成了車載影像監控設備。每輛車都可以實現對乘客上下車場景、車廂內乘客坐落場景、駕駛員操作場景和行進路況環境等進行影像拍攝、存儲或上傳功能。

　　違規違法信息至少存3年

　　車速超過該路段設定的限速值的；車輛異常停車或脫離正常運行線路的；出現站外攬客、超員載客等違法違規情形的；車輛出現安全技術故障或遇有災害性天氣和道路損毀的……一旦監控人員監視到這些異常情況，應當及時向運行中的車輛發出警示或指令信息，並將情況記錄監控管理臺賬。重大情況應立即報告企業領導或安全主管部門進行處理。

　　交通部門規定，客運企業應當設置充足容量的監控信息存儲介質和監控管理臺賬。一般性運行信息數據存儲保留時間不少於30日；違法違規操作信息、處理結果記錄和各類異常情況的信息數據，存儲保留時間不少於3年。

　　監控人員應每日對崗位監控信息進行整理歸檔；客運企業應每週對監控信息進行匯總梳理，每月5日前向轄區行業主管部門填報上月度《省際客運車輛衛星定位監控情況月報表》。

　　高速路超速20%司機離崗

　　交通部門還詳細規定了一系列的處罰措施。比如當車速超過限值50%，高速公路超速20%及以上的；車輛超員載客20%及以上的；12個月內累計3次以上超速行駛的；發生道路交通亡人事故且負同等以上責任的；交通違法積分滿12分的；故意破壞車載終端設備或阻斷信息傳輸的司機，將被調離崗位直至辭退。

　　同時，區縣行業主管部門每月對本轄區客運企業車輛運行監控信息、管理情況及違法違規處理結果進行抽查，抽查比例不低於違法違規車數的30%。對應處理未處理、應整改未整改的問題分別採取限時處理、限期整改、挂賬督辦以致責令停運、提請吊銷等強制措施。