昨天，本報與北京市社情民意調查中心聯合進行的專項調查顯示，“十一”黃金週期間受訪的三分之一齣遊者遭遇擁堵，但近半數人表示——

　　明年“十一”長假還出門

　　國慶八天長假早已結束，但不少出遊市民似乎還未從疲憊中恢復過來。昨天，本報與北京市社情民意調查中心聯合進行的專項調查數據出爐，“十一”黃金週期間，約24%的市民出門旅遊，其中三分之一遭遇高速路擁堵。但這些被堵者絕大多數認為，小客車高速通行免費並非主因，出遊時間太集中才是擁堵首要原因。

　　出遊市民

　　八成多支持免費

　　本次調查共對1533名居民進行了電話訪問，其中368人黃金週期間出門旅遊，包括國內遊、京郊遊和出境遊。

　　這些出遊市民中，33.4%的人反映遭遇到了高速路擁堵，堵車時間在半小時以內的只有28.5%的人；30.9%的人最長堵車時間在30分鐘至1小時；21.1%的人遭遇到的最長堵車時間在1小時以上、2小時以內，而遭遇超過2小時以上堵車之苦的出遊者比例多達19.5%。

　　儘管如此，“十一”出遊的市民還是高度贊同繼續實行節假日高速路小客車免費的政策，只有16.6%的人反對免費政策繼續實施。

　　對於免費期間的高速路服務，出遊市民也給出了多項建議。84.8%的人建議加大宣傳，引導車輛錯峰出行；83.4%的人建議在擁堵路段增設臨時廁所；80.7%的人建議徹底取消小客車收費站領卡環節；78.8%的人建議適當延長免費時間，避免車流過於集中；75.5%的人建議加大高速服務區接待能力。

　　多數人認為

　　擁堵未超預期

　　長假高速路擁堵，最重要的原因是什麼？

　　8.4%的出遊市民認為交通事故頻繁是最重要原因；15.5%的人認為車太多；16%的人認為是小客車免費通行政策刺激；16.6%的人認為是很多人開車不守秩序導致；41.3%的人則認為出遊時間太集中才是最重要原因；另有2.2%的人表示不太清楚。

　　“長假過完，我實在頂不住，請了兩天病假。”黃金週期間遠赴內蒙古呼倫貝爾自駕遊的劉倩告訴記者，往返4000多公里，實在累壞了。最辛苦的是出發當天，下午4點多啟程，京哈高速就走走停停，尤其到了錦州，前車發生了嚴重的交通事故，足足3小時沒動窩。比較慶倖的是，回程狀況好了很多，沒怎麼堵。

　　“總體看還好，多費些時間，省了1500多元的通行費。”劉倩感覺，收費站並沒有為這次免費政策添堵，過山海關的時候收費員恨不得比車還多。她認為，有了這次的經驗積累，明年長假車主們應該會適當錯峰出行，避免過度擁堵。

　　這次調查中，25.2%的被堵市民反映，長假高速路擁堵超出預想。但多數人認為跟預想中差不多，所佔比例為56.9%，另外16.3%的人甚至感覺比預想中的擁堵程度稍好。在9月30日、10月1日的出城大擁堵之後，有71.5%的出遊者適當調整了行程以避開回程高峰。

　　老家在山東的周女士9月30日當天淩晨5點多就出城，原本回家7小時的行程，多開了3個半小時，總算趕上了全家吃中秋團圓飯。回程她臨時變更了計劃，10月5日奔天津玩了一天，6日返京時就一路暢通。

　　近三成人

　　抱怨景區超負荷

　　黃金周出遊，高速路擁堵還只是第一重苦，景區人滿為患更讓人沮喪。

　　“就怕人多，特意挑了京郊遊，去神堂峪轉轉，沒想到也是人擠人，一點幽靜的美感都沒有。吃農家飯，等了老半天也不上菜，恨不得鑽後廚自己炒去。”在郊區草草轉了一天就打道回府的孟先生感覺很是不爽，“難道只能在家呆著？”

　　本次受訪的出遊市民中，29.6%的人評價自己前往的景點嚴重超負荷；35.9%的人認為比較擁擠還能忍受；33.4%的人反映客流量還算合理，比較舒適。對景區的整體服務評價中，5.4%的人認為很差，8.4%的人認為較差，63%的人認為一般，18.8%的人評價較好，4.3%的人評價很好。

　　遊客扎堆之際，各種旅遊陋習讓人難以忍受。

　　93.8%的人反映，不能忍受隨處亂扔垃圾；85.3%的人不能忍受參觀時爭搶擁擠插隊加塞；83.7%的人不能忍受言語粗魯甚至打架；72%的人不能忍受在室內公共場所吸煙；68.5%的人不能忍受不尊重當地習俗；58.2%的人不能忍受高聲喧嘩呼朋引伴。

　　數據分析

　　近八成人盼望

　　“五一”長假恢復

　　總體看，黃金周出遊最讓人頭疼還是景區人太多，有80.2%的出遊市民抱怨；其次是堵車，有78.3%的人抱怨；第三是餐飲住宿漲價，有72.3%的人抱怨；另有67.9%的人因為火車票飛機票難買而頭疼；52.7%的人抱怨黃金周出遊秩序混亂，出遊不安全。

　　如何緩解長假遊客過於密集的難題？79.1%的出遊市民建議恢復“五一”黃金周；79.1%的人建議強制推行帶薪休假；53.8%的人建議中小學縮短暑假，增加春遊和秋遊小假期；52.7%的人建議重點景區預約遊覽。

　　“‘五一'長假取消，對在北京工作的外地人影響很大。”劉先生坦言，由於夫妻倆一個家在東北，一個家在貴州，原來都是一個黃金週休閒度假，另一個黃金周和春節輪流去男方和女方家陪父母。自從“五一”長假取消，小兩口回父母家團圓，隔年才有一次。

　　今年沒敢出遠門旅遊的小尹則慶倖自己的決定。“看國家旅遊局的數據，遊客可比去年‘十一'黃金周漲了40.9%，難怪到處人頭攢動。”即便同樣按7天長假的可比口徑，這個黃金周客流也激增了23.3%。

　　不過，業內人士擔心，即便是恢復“五一”黃金周，景區人滿為患的狀況也只能是略微好轉一點，畢竟人口大國的國情擺在這兒。

　　一成出遊者放棄

　　明年“十一”出遊

　　對“十一”黃金周的抱怨鋪天蓋地，對全民休假制度的反思也聲浪高漲。但多數出遊市民並沒有放棄明年黃金周出遊的打算。

　　這次調查中，46.2%的出遊者明確表示，明年“十一”還會出門旅遊；43.8%的人表示要看情況；只有10%的人明確表示明年“十一”不再出遊。

　　信心受挫而打算暫時放棄的受訪者中，97.3%的人受不了景區擁擠；89.2%的人怕堵車；86.5%的人認為黃金周出遊是花錢受罪；54.1%的人覺得高峰出遊價格太貴；45.9%的人認為黃金周出遊不安全。

　　明年“十一”還要出遊的受訪者中，97.1%的人表示，主要因為黃金週全家都休息集體出遊方便；78.8%的人抱怨平時沒有長假；76.5%的人表示“十一”是旅遊最佳季節；60.6%的人認為在家休息太浪費假期；34.7%的人則表示喜歡熱鬧。

　　有過在英國上學經歷的小尹認為，調整中小學假期可能是緩解黃金周旅遊壓力的有效手段。“趕著黃金周高峰出遊的群體，多半拖家帶口。即便夫妻倆的年假能湊一起錯峰旅遊，為了孩子也得趕‘十一'高峰，畢竟暑期太不適合出門旅遊。”

　　目前，英國中小學分三個學期，除聖誕假期外，還有春假和秋假，都是一個月左右。另外每個學期中間也有一週的假期，每個家庭都可以選擇最合適的季節帶孩子出門旅行。小尹建議，如果把暑假壓縮一個月，拆分為春假和秋假，對學校教學影響不大，卻很方便家長安排全家出遊的計劃。

　　本報記者 涂露芳