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外交部回應日本外相斷章取義言論:係強盜邏輯

發佈時間:2012年10月12日 01:57 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報 | 手機看視頻


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  據日本媒體報道,日本外相玄葉光一郎10月10日搬出所謂的“史料”企圖印證日方在釣魚島問題上的主張,並宣稱中國地圖曾標明釣魚島是“日本領土”。外交部發言人洪磊昨天對此回應説,“玄葉外相已不是第一次拿出斷章取義的材料來試圖支撐日方的立場。”並表示日外相關於釣魚島問題立場係強盜邏輯。

  有記者問,日本外相玄葉光一郎日前在記者會上稱,中國在上世紀70年代前從未提出過對釣魚島的主權主張,1895年日方調查確認釣魚島不屬於中國後編入日本領土,日方以1920年中國駐長崎領事所發信函以及1933年、1960年中國發行的地圖等為依據,認為中方對釣魚島的主權主張不成立。中方對此有何評論?

  洪磊回答説,在涉及國家領土主權如此重大嚴肅的問題上,用一些支離破碎的材料來佐證自己的立場,只能證明日本從未合法擁有過對釣魚島的主權。

  洪磊説,關於日本利用甲午戰爭竊取釣魚島的歷史經緯,中日兩國學者都作過詳實嚴謹的論述,日本自己的官方史料也可以構成明白無誤的旁證。“日方對此視而不見、避而不提,反而為日本在歷史上通過戰爭手段進行侵略擴張張目,這完全是強盜邏輯”。

  洪磊強調,中方注意到日方關於希望儘早平息事態,避免影響兩國關係穩定發展的表態。如果日方能言行一致,就應切實認識到挑釁性行動和言論的錯誤,以實際行動維護中日關係大局。

  另外,據日本媒體報道,受釣魚島問題影響,日本企業對華出口貨物通關檢查遭到“拖延”。對此洪磊説,已注意到有關報道。經向主管部門了解,日本媒體有關報道與事實不符。目前中國海關辦理日本企業在華通關手續均按照規定程序,實施正常例行檢查。

  晨報記者 韓娜

  國際輿論鮮有支持日本聲音

  近來,圍繞釣魚島問題,各方都在表態,但幾乎鮮有同情和支持日本立場的聲音。

  韓國《朝鮮日報》近日報道説,美國國會公佈的一份報告證實,美國在釣魚島問題上僅承認日本的“行政權”,而非“主權”。

  美國特拉華州前州長兼州參議院主席吳仙標認為,從歷史、地理和國際公法三方面來看,假如由國際法庭裁決釣魚島的領土主權,中國“勝算極高”。

  美國前國務卿基辛格日前表示,中國已故領導人鄧小平曾與日方就釣魚島問題達成共識,稱由中日兩國之間來解決釣魚島問題,當時美方並沒有介入協議。

  英國《經濟學家》週刊東京支局局長亨利特裏克斯表示,從中日釣魚島問題和韓日爭議島嶼問題上可以看出,日本政府在爭議領土問題上採取雙重標準,“不會被國際社會接受”。

  晨報記者 韓娜

  日本遊遇冷 韓國遊受捧

  因釣魚島的緊張局勢,如今的出境遊火了韓國、冷了日本,曾經火爆的日本遊風光不再。昨天,記者從京城多家旅行社了解到,近期日本遊仍處於自發性的停發狀態,遊客基本沒有,各家旅行社11月線路已經上線,但是唯獨沒有日本團。

  記者從康輝、眾信、凱撒、中青旅等旅行社了解到,從釣魚島局勢緊張以來的9、10月份,其中橫跨了“十一”黃金周,各家旅行社都自發暫停了日本遊,包括日韓線的郵輪度假線路也全部取消。

  目前,各家旅行社11月線路已經上線,但是唯獨沒有日本團,有的旅行社官網索性就直接關閉了日本遊的頁面。

  眾信旅遊市場部負責人介紹,很多遊客受假期較短的影響不能去歐美旅遊,在暫停日本遊的情況下,韓國及其他海島度假報名人數明顯增加。“以日本郵輪線為例,我們避開了日本的福岡,而增加了韓國的濟州島,雖然行程調整,但遊客非常歡迎”。

  目前已到了錯峰旅遊的最佳時間,部分線路價格跌至長假期間的五六成。

  晨報記者 吳亭

  日媒稱日一線人員極度疲憊

  鋻於中國船隻在釣魚島附近海域航行已成常態,日本海上保安部在全國範圍內動員巡邏船及工作人員維持警戒態勢。據央視援引日本共同社報道,日本海上保安部有關人員稱,“目前工作在第一線的人員已極度疲勞”。

  第11管區海上保安總部的一名工作人員表示:“不知道事態何時才能平息,易對常規的工作産生負面影響。”

  日本海上保安總部約有1.26萬名工作人員及121艘巡邏船,全國共分11個管區,各設有海上保安總部,負責海上救助、取締偷渡及進行海洋污染調查等。

  報道稱,負責釣魚島附近海域的第11管區僅擁有9艘巡邏船,因此遠遠不夠,已從全國各地調集船隻,現有約30艘巡邏船集中力量。

  但是,各地支援第11管區的負面影響已然顯現。第1管區(北海道小樽)和第4管區(名古屋)因巡邏船不夠,取消了原定於9月下旬進行的一般公開訓練及航海體驗活動。第10管區(鹿兒島)也取消了原定於10月中旬舉行的綜合訓練計劃。

  此外,各地近來頻發大的船舶事故。第7管區的長崎縣海域9月19日發生貨輪火災事故。第2管區的宮城縣海域9月24日也發生撞船事故,巡邏船趕到距宮城縣約900公里處的出事地點,對失蹤的13人展開搜救。

  據某管區幹部透露,“船隻和人員數量本來就不充裕,派船去支援後,本管區事故增加時就很難應對”。

  晨報記者 韓娜

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