中新網10月9日電 (能源頻道 史建磊)雙節期間原油市場寬幅震蕩，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率跌勢放緩，在10日達到第22個工作日的油價調整條件時，及時下調已無可能。業內人士稱，10月份油價下調也成小概率事件，不過成品油需求平淡，而加油站零售利潤空間充足，兩桶油等本月銷售任務壓力較大，後期零售及批發環節降價促銷力度或加大。

　　10日下調已無可能性

　　據中新網能源頻道了解，發改委最近兩次調整油價，均為在達到第22個工作日時即及時調整，節前原油市場連續4個交易日的下跌，也讓有車一族看到了在10月10日下調油價的曙光。

　　但中秋國慶期間，原油市場暴漲暴跌。即有10月3日因歐元區服務業PMI及中國非製造業PMI數據打壓，油價大跌3美元以上，又有次日受地緣政治因素影響下的強勁反彈，導致三地原油變化率跌勢放緩。

　　截至10月9日，金銀島、中宇等資訊機構檢測的三地原油變化率均僅在-2%左右，在距9月11日油價上調後的第22個工作日(即10月10日)，國際市場原油移動平均價格變化跌破-4%已無可能，調價窗口將不會打開。

　　本月調整成小概率事件

　　由於美國大選在即勢必會控制油價上漲，全球經濟下行風險依然存在導致原油需求持續低迷，預計原油後市將持續下行。

　　金銀島分析師趙旭認為，若後期國際油價持續跌破90美元，則國際油價變化率可能在10月25日前後達到-4%。

　　中宇成品油分析師桑瀟則表示，若國際原油現貨價格維持目前價位，那麼整個10月份三地變化率都將無法觸及-4%的調價紅線。我們假設原油現貨價格下跌2美元/桶以上並持續運行至11月初，三地變化率才會跌破-4%。

　　但國際油價走勢不定，諸多利好利空消息將對油價影響較為明顯，從而影響國內成品油調價窗口能否開啟，桑瀟説。

　　批發和零售降價促銷力度或加大

　　目前國內市場調價預期仍存，同時觀望情緒開始升溫，中間商、貿易商保持底倉運行為主，秋季農業用油和冬季來臨前工程趕工用油需求暫時不明顯，國內成品油市場交投低迷。

　　而且中秋、國慶雙節期間，兩桶油等主營單位假期停止開票，僅能提貨，因此下游用戶大多在假期開始之間完成備貨，另有部分終端用戶放假停工，導致整體批發環節市場清淡，少有成交。

　　趙旭表示，截至8日上午，主營單位假期的銷售數據尚未整理出爐，但是內部人士對金銀島表示，汽柴油批發方面銷售較為慘澹，加上九月份只完成了70%的計劃，因而本月任務壓力較大。10月8日價格相對國慶長假前汽柴油價格守穩居多，部分地區價格出現鬆動，跌價幅度從50-300元/噸不等。

　　在零售環節，由於目前批零差價較大，零售利潤空間充足，多地加油站執行優惠促銷政策。批發價格的走低將使得零售利潤空間加大，加油站零售促銷力度及範圍也將擴大。

　　《廣州日報》報道稱，在降價預期下，不少加油站競相促銷“讓利”，讓利幅度在0.1~0.3元之間，消費者提前享受“降價福利”。卓創數據也顯示，華北地區80%以上的加油站出現降價促銷現象，其中降價幅度在0.1-0.2元/升不一。

　　桑瀟分析稱，目前成品油 “旺季不旺”的局面表現明顯，市場看跌氛圍較為濃郁，10月份中下旬市場僵持局面或將延續，部分汽柴油價有望穩中鬆動下滑，優惠政策或加大。