揚子晚報訊（記者 石小磊） 8月10日、9月11日，南京93號國IV汽油最高零售價格連續兩次上漲，達到了歷史第二高水平的7.98元/升，接近8元大關。一個多月的時間裏油價每升漲了0.75元，也讓出租車燃油附加費是否面臨上調的問題再次進入公眾視線。昨天上午，南京市物價局就此發佈了最新的情況説明，因2012年出租車油補已明確預撥，應衝抵油價0.55元/升，南京打的燃油附加費暫不上調，仍執行2元/次標準，打車起步價9元基礎上，外加2元燃油附加費。

　　扣除油補後未達到加收3元標準

　　南京市物價局表示，9月11日零時起，國家發展改革委上調國內成品油價格，南京93號國IV汽油由7.54元/升上調至7.98元/升，超過南京市出租汽車油價運價聯動機制的第三個燃油附加費啟動點7.75元/升。

　　經過9月11日與客管處、財政局的緊急核算，結果出來了：現國家已明確預撥2012年度油補預算資金，標準為7158元/車，根據聯動機制的規定，應衝抵油價0.55元/升，即出租汽車實際承擔的93#國IV汽油價格為7.98元/升，扣減0.55元/升後，未達到啟動第三個燃油附加費的條件。“因此，此次出租汽車價格暫不作調整，南京市出租汽車收取的燃油附加費標準仍為2元/次”，南京市物價局相關負責人表示。

　　油補衝抵0.55元油價是怎麼算的？

　　據南京市物價局介紹，2011年3月21日，南京市出租車燃油附加費從過去的1元上調到了現行的2元。這次仍然是按照既有的數據進行測算的。根據南京市出租車上安裝的GPS數據和南京出租車的主要車型油耗水平計算，每輛出租車每個月的油耗平均為1080升。正在下發過程中的油補為7158元/車，平攤到每個月即為596.5元。596.5元除以每月油耗1080元，即可得出每月的油補可衝抵油價為0.55元左右。

　　若年內油價再漲0.32元，打車費漲不漲就難説了

　　從物價部門的測算數據可以看出，此次提價後，衝抵油補後的出租車承擔的實際油價為7.98-0.55=7.43元/升，離7.75元/升的下一個聯動啟動點還剩下0.32元。這也意味著，如果接下來幾個月內油價再漲0.32元，燃油附加費動不動就很難説了。當然，目前大多數出租車已經改燒天然氣為主，在成本上比全燒油還要低一些點，也是物價部門決策的因素之一。

　　從今年5月以來，國內成品油價是一月一調，5、6、7三個月連降三次，8、9兩個月又連漲兩次。不過，從目前國際國內形勢看，10月份緊接著“三連漲”的可能性不大。對油價後市，中宇資訊分析師王金濤認為,隨著美國大選臨近，近期美國很可能打壓油價。卓創資訊成品油主管、分析師陳晴也表示短期內來看，下一次成品油價三連漲的可能性不是很大。