中廣網北京8月15日消息（記者馬闖 朱永）據中國之聲《新聞縱橫》報道，過個紅綠燈、穿個路口，長則500米，短則50米，在北京，這樣的實際道路考試，不會再有了。前天，北京市交管局對外發佈兩則公告，分別公佈了小型客車和重點車型的實際道路考試路線。

　　公告同時稱，在公佈的近80條線路之外，其他道路上禁止學習駕駛和考試。這意味著，北京地區駕照考試再增難度，實際路考路線“三選一”正式進入實施階段。

　　今年3月，公安部下發文件，要求各地進一步規範和加強了機動車道路駕駛技能考試，在實際道路駕駛考試中，要設置不少於3條考試路線，以備隨機抽選。此外，從今年10月1日起，申領大中型客貨車駕駛資格還將增加模擬高速公路、連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路、緊急情況處置等場地必考項目，它們也會逐步推廣到小汽車駕駛資格考試中。

　　在不少考生的印象裏，駕校的考試通常都只有一條上路的考試路線，學員在平時的練習路段進行考試，可以説駕輕就熟，因此也更容易通過。但隨著各地開始執行中央的要求，考生的考試路線將隨機抽取。不僅如此，在北京市公佈的考試路線中，幾乎所有路線的距離都接近以前的三倍，一些原有的路線也被延長。尤其是重點車型考試路線，有的有急彎，有的坡起較多，有的臨水臨崖，對實際操作的要求更強，這也必將給考試帶來難度。

　　公安部交管局車管處副處長王健説，這樣能夠更好的檢驗學車人員的駕駛水平。

　　王健:我們是要求各地要規定、規劃不少於三條的實際道路考試路段，在考試的過程當中是隨機抽取一條道路進行考試，就是不再固定在一條道路上考試，這樣能夠更有效的考核出考生實際的駕駛技能。

　　東方時尚駕校校長閆文輝説，該駕校所在區域規定的小型客車考試路線每條長約七八公里，沿途模擬設置了學校、公交車站等；大中型客貨車等重點車型的考試增加2條路線，全長達30多公里，途中穿越隧道、涵洞及山區。難度可想而知。北京市交管局表示，自通告公佈之日起，學習駕駛人員應當在通告公佈的道路上進行，其他道路禁止從事以上車型的學習駕駛和考試。不過記者撥打多家駕校的電話發現，很多駕校認為規定不會很快執行。