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昨天，北京站採取單向循環及限流措施疏散旅客。由於仍有列車停運，滯留旅客還是不少。新華社發
晨報訊（記者 陳琳）京哈線遭遇水害，北京站現近5年最大規模停運晚點。昨天記者從北京站獲悉，經過30多個小時的搶修，沈大、沈山、沈丹鐵路恢復通車，瀋陽開往北京的所有動車全部恢復運行。截至昨天20時，北京站仍有10趟列車停運，包括大連、太原、丹東、加格達奇等方向。
昨天上午，北京站停運列車為13列，隨著部分線路搶通，北京至大連Z79次、T225次，至丹東K27次列車陸續恢復運行。據北京站介紹，仍然處於停運的10趟列車部分是拉通車（不在北京站始發終到），還有部分列車是由於對開列車停運，比如北京至齊齊哈爾的K39次、北京至丹東的2251次列車，都是由於對開列車停運，導致北京無車可發。
8月4日受颱風“達維”影響，京哈線山海關等站遭遇洪水襲擊，導致路基邊坡溜塌，下行線中斷行車。北京站出現自2007年以來最大規模的停運晚點，停運列車最高時達25列，其中開往瀋陽方向的列車全部停運。昨天，記者從瀋陽鐵路局獲悉，經過30多個小時搶修，三條線路已于昨天12時全部恢復通車，瀋陽北開往北京的所有動車組列車都已全部恢復正常運行。
據北京站介紹，截至昨天20時，K7753、1171、D193、K2021、1467、2251、K39、K295、
6461、2549次列車仍停運。
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