“鋼鐵行業苦日子才剛剛開始。”中鋼協會長朱繼民在30日召開的中國鋼鐵工業協會四屆四次常務理事（擴大）會議上説。他向記者透露，上半年會員鋼鐵企業累計實現利潤僅23.85億元，同比大減95.81%。據內部測算，扣除投資收益，鋼鐵主業上半年實際虧損達13億元。

　　作為鋼鐵行業最為重要的內部會議，包括寶鋼、河北鋼鐵、首鋼、鞍鋼、山東鋼鐵等國內近百家鋼鐵企業負責人悉數到場。但面對記者“後期市場判斷”的問題，寶鋼集團董事長徐樂江只是面色無奈地搖搖頭“我們開會時國內幾家大鋼廠達成一致觀點，從國際國內宏觀經濟形勢和市場需求分析預測看，國內鋼鐵企業要做好迎戰困難和長期‘過冬'的思想準備。”朱繼民對《經濟參考報》記者説。

　　朱繼民告訴記者，目前協會正在對鋼鐵企業經營中面臨的困難進行匯總，並著手準備向有關部門提出建議，通過積極的財政政策和結構性減稅來緩解企業當前的困難，比如對企業節能減排、淘汰落後、以産頂進、兼併重組等工作給予財政支持和稅收優惠；並且呼籲對國內礦山開發等給予必要的減免稅政策，並免交各種基金和收費等，希望進一步降低企業融資成本。

　　在國內鋼鐵大佬齊齊看淡國內鋼市的同時，《經濟參考報》記者了解到，國內鋼鐵平均價格在上周每噸繼續下滑180元，市場低迷銷售情況非常不樂觀，原本艱難度日的國內鋼鐵企業開始通過檢修等方式控制並減少産量，一些民營鋼廠甚至已經開始停産，全行業虧損加劇帶來的大面積停産潮已經“一觸即發”。

　　值得注意的是，鋼廠虧損加劇終於撼動了堅挺的礦石價格。聯合金屬網30日數據顯示，目前港口62%鐵礦石價格已經跌破每噸120美元大關，市場悲觀情緒正在持續蔓延，不少貿易商受到資金壓力已經開始低價拋貨，受此影響鐵礦石價格下跌的信號更加明顯。“這是自2008年金融危機以來，我感覺最難熬的日子。”青島港一位鋼鐵貿易商在電話裏對《經濟參考報》記者這樣形容自己對市場的感受。

　　如何“過冬”無疑成為這次會議最大的議題。朱繼民表示，産能過剩是全球性問題。國際鋼協公佈的全球62個主要産鋼國家和地區2012年5月份産鋼1.31億噸，同比增長0.7%，産能利用率為79.6%。國內如果按照9億噸以上産能計算，按5月份粗鋼日産水平，産能利用率也不足80%。從鋼材價格來看，國際國內鋼材價格均是持續走低。國際市場C R U鋼材價格指數從2011年3月末的222.8點的高位逐月下降到今年5月末的186.1點，價格下跌16.47%，而我國國內鋼材綜合價格指數從2011年5月末的135.93點高位也是逐月回落到今年5月末的117.52點，價格也下跌了13.54%。以今年5月末我國進口鋼材遠東到岸價為例，與我國市場價比較可以看出相差很小。近期由於市場疲弱，國際市場部分鋼鐵産品出口報價進一步降低。

　　朱繼民告訴記者，鋼鐵行業面臨最大的困難在於，一方面，下游行業增速明顯放緩，鋼材需求疲軟。另一方面，鐵礦石等原燃料價格處於高位，企業降成本面臨巨大困難。此外，企業面臨融資成本高、資金緊張的雙重壓力。據協會統計，會員鋼鐵企業上半年財務費用支出同比上升了37%。令人擔憂的是，市場低迷的同時中小鋼廠的粗鋼産量卻不降反升，進一步加劇了産能過剩的壓力。據最新統計數據顯示，上半年全國共生産粗鋼3.57億噸，同比增長1.8%，同期會員企業粗鋼産量同比下降0.1%，同比減産31萬噸，74家會員企業中有33家企業産量同比下降。但非會員企業産量卻大幅增長了12.9%，也就是説今年以來的新增粗鋼産量全部來自非會員的地方中小企業。