中廣網中牟7月15日消息（河南臺記者周文茹 沈靜文）據中國之聲《全球華語廣播網》報道，日前，河南省中牟縣紀委、國資局等單位聯合對當地43輛超編公車進行公開拍賣，成交總金額39.11萬元。照此計算，每輛車的成交均價只有9000元，其中一輛麵包車只賣了1600多元。公車賣出“白菜”價，一時間引發公眾質疑。

　　河南中牟縣委宣傳部新聞科一位張姓科長解釋説，這些車大多是昌河、長安等國産麵包車，已接近報廢年限，因此起拍底價和成交價都普遍偏低。

　　張科長：因為都到了快報廢的年限了，都是十二三年、十三四年，甚至有的都到報廢年限，車況也很差。

　　這位張姓科長還表示，為了打消公眾的疑慮，他們已經公佈了43輛車的型號，登記日期，車況評估價和成交價等詳細信息，還將儘快公佈拍賣現場的視頻錄像，接受群眾監督。

　　張科長：拍賣會現場是全程錄像的，估計今天晚上或者明天，最遲會在明天晚上全程公開。

　　法國：傾向於網絡平臺公開拍賣

　　但凡沾上“公”字，都是焦點。在中國如此，在國外也不例外。昨晚，法國尚貝裏城市建設部政府採購部官員弗蘭克加謝接受了中國之聲的獨家專訪。

　　身為政府採購工作的負責人，廢舊公務處理是弗蘭克加謝常常需要面對的問題，他説首先在定義廢舊公物上，法國政府職能部門就有明確的規範。

　　弗蘭克加謝：每年對各個公務機構下年的公務採購需要，我們會有一個統一的調研及登記，確定下一年的公款計算。如當一輛公務用車使用年數達到十年，我們會將此提上議程討論是否應該淘汰換新，這就取決於車的狀況和公里數以及汽車修理次數等。經過決議之後如果需要處理，一般情況下我們首選和汽車公司以舊換新，也就是我們的舊車賣給汽車公司，汽車公司賣給我們新車，因為這樣賣價比較高可以確保舊車的利用價值，如果這種方式效果不理想或者價格過低我們會考慮其他方式來處理舊車。

　　對於價值不等公共物品，法國政府的處理方式也有很大不同。

　　弗蘭克加謝：在法國對於公務處理一般傾向於網絡平臺面向公眾公開拍賣，有兩個網站是專門用來拍賣和處理政府公共部門物品的網站，價值4500歐以下的公共物品可以直接處理給其他相關組織或者學校，價值4500歐以上的公共物品必須由相關部門嚴格程序確立拍賣流程。同時我們有專門的財務部門來評判公務價值，所有程序都要確保通過決議以及公開透明。

　　這樣做有三個好處，首先拍賣設定了最低價格，可以確保廢舊公物不是廉價銷售；其次公開拍賣透明度高，杜絕暗箱操作，如你不能賣給熟人或者朋友；再次我們賦予廢舊物品第二次生命，這也是可持續發展的需要。

　　英國：公車煩惱小 沒幾輛公車

　　將視線轉到英國。英國人格蘭霍伊告訴我們，英國人的“公車煩惱”可謂很小，因為整個英國就沒幾輛公車。

　　格蘭霍伊：我們那邊就是找一個部門扔完這輛車，可能扔的時間很長，可能有十年。我們現在看，可能2004年的車會被拍賣掉，不是因為某一個部門缺錢或之前不該賣的車都要賣了，現在要被查，沒有這種情況。拍賣的價格比市場價格要便宜一些，拍賣有時候便宜有時候貴，但至少比市場價格便宜。

　　日本：網上拍賣或低價出租

　　而在日本，公車同樣有“數量少、管理嚴”的特點，全球華語廣播網日本特約記者黃學清介紹，相比其他國家單一地以“出售”來削減公車數量，日本還有的公車被用於出租。

　　黃學清：日本的公車數量本身就不多，比如總務省2千多名員工只有52輛公務車。對於少量的公務車各級政府仍制訂了嚴格的管理制度，被削減的公車主要以拍賣的形式處理，各級政府大多采用直接面向大眾進行拍賣的做法，同時為了保證信息完全公開，經常採用網上拍賣的形式。網上拍賣的成交價格很多高於起拍價數倍，在雅虎公司經營的日本最大的拍賣網站上，還專門設有網上公車拍賣系統，利用這個系統在網上拍出的車輛，很多都高於曾經在網下拍賣的同類車輛價格。不僅是削減的車輛，處理的辦公用品如電腦之類，過期的質押品，收到的禮品也經常在網上進行拍賣。日本對於一些沒有進行拍賣的公車很多是採用了出租公車的做法，有些地方政府幾乎是免費出租公車，特別是對一些公益團體，比如老年人俱樂部、義工團體、少年兒童體育團體等，一個小時使用費才相當於10元人民幣。