本報記者 楊汛 竇紅梅

　　昨日，國家發展改革委發出通知，決定自今日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，以此測算出北京92號汽油降至7.31元。而記者走訪多家加油站發現，為爭奪客戶，各類“打折優惠”仍然層出不窮。

　　短短兩個月 價格三連降

　　從5月9日的每升8.33元降至8.07元，隨後降至7.64元，直到昨天的7.31元。短短兩個月內，北京的諸多車主眼見著92號汽油價格連降三級。

　　按照國家發改委通知中的數據，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.31元和0.34元。降價後，全國平均90號汽油每升6.45元，0號柴油每升6.76元。具體到北京，92號汽油每升降價0.33元，最高零售價從7.64元/升下降到7.31元/升；95號汽油每升下降0.36元，從8.14元/升降至7.78元/升；0號柴油每升下降0.35元，從7.60元/升降至7.25元/升。

　　“此次國內成品油價格調整，主要是按照現行國內成品油價格形成機制，根據近期國際市場油價變化情況決定的。”國家發改委相關負責人表示，6月9日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格先降後升。受全球經濟復蘇緩慢等因素影響，6月下旬，美國西德克薩斯輕質原油（WTI）和英國北海布倫特（Brent）原油期貨價格分別跌破每桶80美元和90美元。

　　此後，由於歐盟達成提振歐元區銀行業協議，降低了市場對歐元區經濟的擔憂，國際市場油價大幅反彈，WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶85美元和100美元以上。截至7月9日，國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。據此，國家決定及時下調國內成品油價格。

　　通知中還明確要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生産和調運，保持合理庫存，加強綜合協調和應急調度，保障成品油的市場穩定供應。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

　　加油站門庭冷落推優惠

　　“平時這個點兒正是車多的時候，今天的加油量相對要少得多。”昨日下午6時，正是下班高峰期，宣武門附近的一家加油站裏卻不見排隊的車龍，6個加油口還空出了3個。

　　車主對降價翹首以盼，加油站則紛紛拿出了“價格戰”的利器，部分加油站甚至直接將油價降到了“6元”區間。

　　昨日，油客網的最新數據顯示，在今日零時正式降價前，本市加油站汽油零售價格洼地已處於每升7元左右，基本都是大幅降價的民營加油站，比如京都誠信加油站、燕宇加油站，92號油優惠價6.99元/升；順城加油站、中圖石油陽光加油站、穗聯加油站，92號油優惠價7元/升。

　　降價有利繼續控制通脹

　　此次成品油價格下調是國內成品油市場史上第一次“三連跌”，國內汽柴油的零售價格，已經基本回到去年年初的位置，這對於經濟將有何影響？

　　“此次成品油價下調幅度約在5%左右，我們預計將對7月份CPI直接拉低0.01個百分點，但是從成本傳導方面來講，對CPI的拉低要遠大於0.01個百分點，利於繼續控制通脹。”卓創資訊分析師表示，另一方面，成品油作為最基本的生産資料，其價格的下調將會降低各産業的經濟運行成本，刺激經濟增長，將減少航空航海、物流運輸以及化工板塊的成本，也將提振汽車板塊。

　　私家車主同樣將從油價下跌中受益，而對物流企業而言，油價下降的意義更重大。“根據我們對一家中小物流企業的探訪，該企業有20輛載重30噸的物流罐車，每輛車月行10000公里左右，此次下調柴油價格0.32元/升後，將月節省近2.5萬元油費成本。”卓創資訊分析師表示，目前運輸成本佔物流企業成本的70%左右，而油價成本佔運輸成本的一半左右，綜合來看，此次柴油價格下調幅度在5%左右，將直接減少2.56%的運輸成本，進而減少1.78%的物流成本。