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多地成品油價格重回"6元時代" 短期內油價難現四連跌

發佈時間:2012年07月11日 07:53 | 進入復興論壇 | 來源:中廣網 | 手機看視頻


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  中廣網北京7月11日消息(記者季蘇平)據中國之聲《新聞縱橫》報道,油價又降了!國家發改委宣佈,自今天(7月11日)零點起,將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,全國除北京、上海等地區外,絕大多數地區93號汽油回歸到了6元時代。具體到北京,92號汽油每升降價0.33元,從7.64元下降到7.31元。

  根據統計,本次下調油價是2012年的第三次下調,前兩次下調,每噸汽油價格分別下降了530元和330元,加上這次,一噸汽油已經降了1280元。國內成品油也終於再次回到“6元”時代。

  油價下調,不僅買車、賣車的人高興,不少行業也將從中收益。那麼,這次油價下調將為國內經濟帶來哪些利好?未來,又有沒有可能迎來油價的“四連跌”呢?

  多地93號汽油進入“6元時代” 對物流倉儲業是利好

  這次調價是今年國內成品油價格第五次調整,也是從5月份國際原油價格大幅下跌以來,連續第三次下調。調整之後,90號汽油全國平均價格降到6.45元每升;0號柴油除北京、上海之外將全面跌到7元以下;93號汽油,除北京、上海、南京、廣州等實行“國IV”標準的地區,大部分市場也都會回歸6元時代。

  成品油分析師陳晴:將近67%的省市地區,93號汽油將進入6元時代。

  成品油分析師呂斌表示,國內成品油價格再次下調,首先影響的就是物流倉儲行業。

  呂斌:成品油主要是作為中國物流交通運輸的一個主要燃料,它將直接影響到各行各業的物流成本。根據中國物流與採購聯合會發佈的一個數據顯示,農副食品加工業運輸成本佔到其物流成本的50%以上,如果從物流成本角度考慮,這次下調幅度的成品油對整個CPI的影響預期要超過3%。

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