國家發展改革委6月8日宣佈，自9日零時起，將汽油、柴油價格每噸分別降低530元和510元。圖為上海地區成品油價格同步下調，其中93號汽油下調0.43元/升，至7.58元/升，97號汽油下調0.45元/升，至8.07元/升。

　　中國網絡電視臺消息：油價即將迎來兩個月內的第三次下調。9日，發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日成品油調價窗口將開啟，同時國內油價將再次下調。機構預測，本輪調價下調幅度或為400元/噸，折合每公升下調0.3元左右。

　　“7月11日是新一輪的調價時點，根據新的監測情況，下降的幅度肯定超過4%了。7月11日這天，會按照建立的機制，來降低國內成品油的價格。”周望軍表示，根據目前的成品油價格形成機制，只要滿足22個工作日，降價幅度超過4%這兩個條件，降價是可以肯定的。但漲價卻不能同樣推論，尤其是國際油價連續上漲的時候，國內油價的上調需要經過慎重考慮。

　　“原油前期大幅暴漲將提高國內煉廠煉油成本，考慮到兩大油企的生産利潤，故此輪調價預計將收窄至400元/噸。”卓創資訊成品油分析師表示，當前國內通脹壓力減緩，6月公佈的消費價格指數CPI同比上漲2.2%，漲幅繼續減小，因此預計相對偏高的油價不會對物價産生更為明顯的影響。

　　國家發改委相關負責人表示，目前來看，“22個工作日+4%”這個定價機制運行還是比較成功的。但在定價時間縮短、定價幅度縮小方面，還可以繼續完善。但是會選擇合適的時間，來推進成品油價格改革方案。

　　“目前還不是新成品油定價機制推出的合適時機。什麼時候這個時機是成熟的，這個需要討論。”該位負責人表示，油價高的時候，肯定不敢推出。但國際油價太低，低於我們國內石油的開採成本，條件也不成熟。“所以要找個中間點，油價剛好能滿足國內成品油成本。”（文字來源：北京日報）

　　今年以來油價歷次調整情況

　　2012年6月9日

　　汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元

　　2012年5月10日

　　汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元

　　2012年3月20日

　　汽、柴油價格每噸上漲600元

　　2012年2月8日

　　汽、柴油價格每噸上漲300元