永興島：是海南省西沙群島同時也是整個南海諸島中最大的島嶼，面積2.13平方公里。它是西沙、南沙、中沙三個群島的軍事、政治中心，是海南省下轄地級市三沙市人民政府駐地。

　　引言

　　有記者問：“中國已批准設立三沙市，請問國防部，如果越南戰機在所謂的巡視過程中入侵三沙市的領空，中國軍方將如何應對？”

　　我國防部發言人耿雁生近日在新聞發佈會上説：“中國軍隊始終肩負著捍衛國家領土主權和維護國家海洋權益的職責任務，這與三沙市的設立與否並沒有直接關係。中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中國堅決反對任何軍事挑釁行為。”

　　海島領空如何保衛

　　要靠空地協防

　　從軍事角度來看，維護領空安全主要靠空中和地面力量的緊密協作。而具體到海島附近的領海領空防禦，同樣是如此。從地面來説，主要是以遠程雷達、高炮和中遠程防空導彈組成的防空體系。從費用上來説，地面防空裝備的花銷明顯要更經濟一些。雖然在海島上修建地基遠程雷達的週期比較長，投入相對較大，但修建後可以監測島嶼周圍廣泛的空域，可以起到一個指揮信息中心的作用，因此費效比還是非常高的。而高炮和中遠程導彈的開銷就更低了。美國空襲伊拉克時候被擊落的飛機，也往往是高炮獲得的戰果。

　　然而地面防空的缺陷在於機動性差，只能處於被動防禦的地位。對於範圍廣大的空域或者海域來説，地面雷達由於地面曲率只能看到有限的範圍，要多建雷達，那些小型的島嶼、島礁也不滿足建造條件。即使地面雷達發現了入侵領空的目標，只要不是對手大規模入侵島嶼，就不可能二話不説就把導彈發射出去。因為如果出現雷達誤報，將民用飛機誤認為敵機，則發射導彈擊落會造成嚴重的外交事件。因此，反應太快不行，而反應太慢則會貽誤戰機，造成對方侵犯領空的既成事實，等到有所行動時，敵人早已溜之大吉。

　　可見，要想有效保衛領空，除了地面防空裝備外，必須有空中力量對空域的定期巡邏，而在情況較嚴重的時期，甚至需要24小時不間斷的空中巡邏。空中巡邏的優勢在於，大大擴展了空中防禦的範圍，提升了效率。只要敵機被我地面雷達發現，我戰機就可以迅速前往指定方向進行攔截，對手滲透我領空的幾率大大降低。在機載雷達探測能力越來越強的今天，戰機還可以依靠機載雷達發現敵機，甚至一個雷達鎖定敵機的動作，就可以逼退對手。

　　最理想的狀態，是直接把雷達搬上天空，也就是戰鬥機搭配空中預警機進行聯合空中巡邏。這種組合既保證了機動性，而預警機的出現也滿足了廣大空域探測的需要。此外預警機均以大中型運輸機為平臺，巡航時間可達7至8個小時。然而在小型島嶼上部署現代化戰機和預警機，並不太容易。

　　海島是否可當航母用

　　效能遠遠不如

　　據資料介紹，永興島建有軍民兩用機場，擁有一條2400米長的混凝土跑道，可起降波音737飛機。一些媒體慣於將一些海島命名為“不沉的航空母艦”。在活塞式戰機時代，這條表述還基本正確，但是在現代噴氣式戰機時代，就未必準確了。尤其是面積較小的海島，即使修建有機場跑道，但能夠容納的戰機數量也很有限。

　　現代戰機都是“油老虎”，每次巡邏飛行需要大量的航空燃料。如果要維持島嶼上空的巡邏飛行，就需要有大量的油料作為保障。以一架蘇-27型戰鬥機為例，機內載油量大約為5噸，一次空中巡邏時間按照兩小時來計算，那麼一次至少要出動兩架蘇-27。如果要實現不間斷的空中巡邏，至少需要24架戰鬥機，那麼每天光是油料消耗就要120噸。即使降低戰機數量，海島上也勢必要修建專門的大型油料庫。此外，海島高溫高濕高鹽的環境，需要戰機有強有力的維護保障。

　　所有這些物資，全需要空運海運支援，運行成本極高。除上述物資外，還沒有算上大量的後勤保障人員的進駐。一個缺乏充足淡水的小島，根本無法支撐如此多人員的進入。由此可見，僅是部署戰鬥機，就有如此高的要求。

　　總之，海島儘管是“不沉的”，但效能上遠不如航空母艦，這是因為海島是自然形成的，而航空母艦是經過設計的、專用於戰爭的武器系統。美軍的關島面積高達500余平方公里，才能夠容納F-22等先進戰機和大型戰略轟炸機。即便如此，美國的轟炸機還是以每年4個月的週期輪換部署。而對於永興島這類小島來説，4至8架戰鬥機已經是極限了。從綜合性能來説，大型航空母艦既擁有戰鬥機也有預警機，制空制海能力強，但是應用在遠海島嶼領空巡邏，有點大材小用。