“限牌令”發佈後，廣州二手車市人氣驟降 羊城晚報記者 黃巍俊 攝

　　羊城晚報記者 許琛 張愛麗

　　實習生 廖亦奇 陳雪蓮

　　廣州出臺購車“限牌令”後，不但新車購銷面臨急剎車，二手車市場也大受影響。連日來，記者走訪廣州多個主要二手車市場，發現業界最渴望的就是新政實施細則儘快落地。

　　二手車市門可羅雀

　　7月4日下午，廣州保利捷舊車市場，偌大的室外展場，水泥地面被曬得炙熱難當,幾乎沒有消費者的身影，三三兩兩的銷售人員無精打采地蜷縮在遮陽傘下“值班”，偶有消費者走過，他們連頭都懶得抬。同樣的景象也出現在華南汽貿和廣駿二手車市場內。而往年的這個時候，卻是交易旺季。記者在千里發二手車服務公司停留了一個下午，只見到一位顧客匆匆來看了看，便離開了。

　　記者在這些二手車市場發現，與去年此時絕大多數展位都虛位以待的情況不同，今年室外展場“車滿為患”，整齊列隊在等待銷售。但幾乎所有待售車輛都在曬太陽，也鮮見前來售車的車主。周門車行的老闆説：“舊車買賣與新車不一樣，一定要把車開來才能估價，但現在一輛車也沒有。”負責估價和導購的工作人員也説：“這個月就是一直曬太陽。”

　　在保利捷二手車市場，兩小時內，記者只看到三撥顧客，都只是“看看”，沒有人真正買車。

　　市民卞先生和他的朋友也是如此，他們在一輛斯柯達面前“研究”許久，這輛銀色斯柯達在這個市場售價8萬多元，卞先生最後問到關鍵問題：“可以過戶麼？”“現在不能過戶了，但這個是有牌照的，現在可以上路。”銷售人員的解釋連自己也覺得很無力，他們很明白，不能過戶的車，是不會有人真正想買的。

　　卞先生早就想買車，但一直沒有時間。7月1日，“限牌令”突擊出臺，現在就算有時間選車也暫時買不到車了。

　　李先生也是前來看車的，他説：“我是急著用車的，剛剛去看了新車，都沒貨了。而且現在買了新車，整個8月都不能上牌，那就不能上路啊，而且什麼時候能上牌照也不知道。沒辦法才來這邊（二手市場）看看。”雖然急著要用車，但是李先生也不想買不能過戶的車，在保利捷市場逛了很久，最後空手而歸。

　　和稀疏的買家相比，賣家數量就更少，整整一個下午，整個保利捷車行沒有一輛想賣出的舊車開進。據車行老闆介紹，這幾天以來，完全沒有車主來賣車。“現在哪有人敢賣車？都不是錢的問題了，不是車主想賺那個差價了，現在就是怕賣了車出去又不能過戶。”

　　另一位市民李先生手上有一台開了8年的舊車，正想換一台新車，可是目前在廣州想把舊車賣出去是很難的，李先生打算把車運到外地去賣。新問題産生了：在新政策下，是不是可以把車過戶到外地呢？過戶後，原來的牌號是否能用回來呢？

　　二手車商亟盼細則

　　記者走訪的十幾家車行都表示，從“限牌令”發佈以來銷售額全部為零。千里發汽車服務公司甚至在官方微博中預測了“七月新政”對二手車市場的影響：“按現有政策，保守估計每個車行在4個月內虧損至少80%。”

　　廣駿二手車市場一位工作人員向記者介紹，二手車市場被新政“一棍子打懵了”，沒有人知道何時能夠緩過勁來；現在市場人氣非常低，自新政出臺以來，幾乎所有車商都沒開過張。另一讓廣州二手車商們感到糾結的是，由於廣州二手車的車源及流向均以省內為主，特別是珠三角地區，而隨著“國IV標準”在各地的推進，更多的省內城市今年開始實行“國IV標準”，這使得廣州部分未達標的二手車無法轉籍流向外地，如今限牌新政的突然降臨，更是讓二手車市雪上加霜。

　　“不明朗，政策不明朗。”強實車行的工作人員一提起這個“七月新政”就搖頭：“不知道我們手上的貨該怎麼辦。”因為暫停了二手車過戶手續的辦理。

　　一位車行經理説：“檔口每天要交租，一天都是兩三千元，收來的舊車又每天都在折舊。我們都盼著政策早點出，拖延越久，我們就越虧損。”另一位姓馮的車行老闆對前景感到悲觀：“誰會拿好不容易拿到的指標去買二手車？這樣的話，二手車市就完全沒有希望了。”

　　“由於限牌政策太突然，而且此前廣州也一直表態説近年不會限牌，因此基本上所有的二手車商最近都收了很多二手車，想在銷售旺季多賺一點。”一位商戶面露難色，“但現在的局面是如果以後買二手車也要搖號，那麼這些車就得全部砸在手裏。” 保利捷一車商梁先生坦承：“限牌令的出臺，對於二手車市場的影響是‘致命'的，因為現在大家的庫存都非常高，僅我們店就有庫存車47輛。”

　　更為關鍵的是，舊車交易市場內的二手車經銷商意識到，此前以經紀公司名義進行二手車交易的形式很有可能在新政環境下難以為繼。據了解，存在於二手車交易市場中的二手車商戶目前通常以二手車經紀公司而不是二手車經營公司的身份來進行運作。與後者相比，前者風險小，成本低。經紀公司在銷售二手車時並不需要交納2%增值稅，而只負擔過戶費。

　　“限牌令”出臺後，二手車商都在等待實施細則，特別是經營方面的細則。華南汽貿一韓姓車商稱，希望細則能夠對新政出臺前車商收購的所有二手車進行登記備案，並免於搖號過戶，如果這些車可以帶牌銷售，有利於車商清理庫存。“現在庫存車已經壓得我們喘不過氣來，如果新政還要求我們現在新成立一個二手車經營公司，更將無法存活。”

　　“我們認為最好的解決方案，還原二手車的商品屬性我們可以收裸車。但這不是一件小事，是整個行業面臨的問題。” 廣駿一王姓車商亦表示。

　　限牌細則何時出臺，具體情況如何，現在還很難判斷，但可以肯定的是，新政將加速行業洗牌。“這次至少會淘汰四成規模較小的經銷商和行業內不規範的行為，整個行業會提高誠信。”保利捷二手車商孟先生表示從這個角度看，他們對未來還是有信心的。

　　話你知

　　以舊換新 車牌保留

　　目前，有換車意願的車主最關心的是：舊車如何處置？牌照能不能保留？

　　廣州交警部門回應稱：換車時，可以把舊車過戶到外地，這裡説的過戶一定是變更車主，並且新車主不能是舊車主的配偶。新車主選了新號牌後，舊車主就可以購買新車並申請用回原來的號牌了，但這不包括購買二手車。

　　其次，申請使用原號牌應當符合下列條件：在辦理轉移登記或者登出登記後六個月內提出申請；機動車所有人擁有原機動車三年以上；涉及原機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。