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中廣網北京7月6日消息 據中國之聲《全國新聞聯播》報道，我國首個針對兒童乘車安全的強制性標準《機動車兒童乘員用約束系統》正式實施已經近一週，然而記者調查發現，在一些地方，兒童安全座椅的推廣及使用狀況不容樂觀。
在河北邢臺，記者走訪了多家4S店，卻難覓兒童安全座椅的蹤影，一家汽車4S店銷售人員張傑表示，以前他們也銷售兒童安全座椅，但基本無人購買。
張傑：一個月兒童座椅有一個車或者兩個車，有客戶（自行）購買的。
據了解，即便購車時有個別消費者要求安裝，也是自己通過網上購買的。很多車主表示，買車時更多關注的是車的性能、外觀和內置裝飾。
車主：車上不是有安全帶嗎，上車了大人抱著就行了，而且裝上還佔地。
在山東青島，家長們對兒童座椅也並不買賬。記者調查發現，在當地一所幼兒園62輛接孩子放學的車當中，只有4輛配置了兒童安全座椅。一些家長表示，他們沒有購買兒童安全座椅是考慮到座椅的質量良莠不齊、價格偏高、使用不方便等因素。
家長：覺得一個是價位也挺高的吧，再一個就是不太方便，平時家長去上班了，送來一下，然後再坐人的話還要拆掉，太麻煩了。
我國每年約有1.85萬名兒童死於車禍，如果能夠正確使用安全座椅可使事故中兒童死亡率降低70%以上。針對兒童安全座椅叫好不叫座的現狀，汽車專家劉澎認為，兒童安全座椅要真正推廣，在生産環節予以監管的同時，應通過立法手段，從使用環節上規範。
劉澎：強制的標準出臺之後，只解決了生産環節上的問題，要解決消費者用不用的問題，這需要交通管理部門也要出臺相應的法律法規來跟進。這樣的話才能最終起到對兒童的保護作用。
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