中廣網北京6月24日消息（記者 周文超）據中國之聲《央廣新聞》報道，“蛟龍”號今天進行7000米級海試第四次下潛試驗，下潛深度預計超過7000米。衝擊7000米深度需要克服哪些難點？取得怎樣突破？

　　第四次下潛試驗，蛟龍號載人潛水器一旦下潛到7000米的深度，據了解，剛才已經下潛至7015米，將要面臨的最大挑戰將來自於高水壓和低溫。

　　總設計師徐芑南：7000米海洋環境的特點呢，主要是水的壓力很大。從5000米到7000米要差2000米，舉個簡單例子，我們常用建築面積，一平方米7000米要承受7000噸水壓力，5000米呢，每平方米承受5000噸。所以首先面臨壓力的考驗。另外，我們5000米已經進入到嚴峻海底條件就是水溫，5000米2度左右，7000米在1.5到1度這個範圍，又面臨新的挑戰。

　　中國是繼美、法、俄、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家。如果這次蛟龍號載人潛水器7000米級海試成功，將有可能創造世界作業類載人潛水器的最大下潛深度。蛟龍號載人潛水器副總設計師崔維成作出解讀。

　　崔維成：如果7000米海試成功了，在科學作業類的載人潛水器裏邊，我們叫第二代科學作業平臺裏邊，設計深度是國際上最大的下潛深度，如果把7000米通過了，可以很自豪的説，蛟龍號載人潛水器是第二代作業類載人潛水器它是最大的下潛深度，應該來講就是世界第一的潛水器。

　　蛟龍號載人潛水器總設計師徐芑南説，7000米是蛟龍號下潛的最終目標，將使我國能夠到達地球上百分之九十九的海域進行科學研究和資源調查。

　　徐芑南：7000米，我們可以到整個海洋面積的百分之九十九以上去幹活，假如6500，6600那就到不了99%，有好多地方去不成。我們要到99%裏面去幹活，這是我們最首要的目標。