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據中國之聲《全國新聞聯播》報道，歐盟要求中國和印度在今天之前提交2011年的飛行數據，以此為依據來徵收碳排放稅。對此中航協表示，中國航空公司不會向歐盟提供任何的碳排放數據。
歐盟方面表示，如果中國航空企業不在今天履行碳排放數據提交的要求，歐盟各國將會實施懲罰措施，包括罰款。而中國民用航空局局長李家祥認為，民航業的節能減排不能通過罰款來解決。
李家祥：現在經濟全球化，民航業發展擴大説明全球經濟聯絡的加強，對這種加強我們只能起促進作用，不能起阻礙作用。民航業的節能減排主要通過科技、運營、管理、設施的改進等各方面因素來轉換，而不應該通過罰款，或者是經濟手段來限制行業發展。
面對國際民航組織和眾多國家的反對聲音，歐盟航空與國際運輸政策司司長馬修 鮑德溫表示，歐盟已經準備好重新評估和調整現在的碳排放交易體系。
馬修 鮑德溫：國際民航組織(ICAO)已經啟動了一個關於全球統一的碳排放交易體系的會談，如果可以達成全球統一的協議，歐盟可能會改變碳排放交易體系。我們非常希望看到中國在會談中扮演關鍵的角色。(記者湯一亮 韓秀)
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