“根據近期對銀行行業貸款情況的調查，鋼鐵、有色金屬這兩大行業的信貸風險確實上升明顯，並且高於房地産行業，此外，融資平臺貸款風險依然值得重視。”29日，銀監會一位人士在接受《經濟參考報》記者採訪時稱。

　　“由於今年面臨經濟增速下滑，銀行業信貸風險將會有很大一部分來自一般工商業貸款。”農行首席經濟學家向松祚認為，本就不景氣的鋼鐵、有色金屬這兩大行業將首當其衝。

　　數據表明，4月的鋼鐵行業採購經理人指數(PM I)下降至47.8%，已連續四個月低於50%。同時，發改委發佈的數據顯示，今年前3個月，鋼鐵行業實現利潤183.3億元，同比下降67.8%。利潤下降無疑將對銀行信貸償付能力造成負面影響。

　　事實上，去年內，銀行就通過提高準入門檻、強化額度管控、上收審批權限、推行名單制管理等手段，加大了對“兩高一剩”行業(高能耗、高污染、産能過剩)的清理力度。

　　“有不少鋼鐵、有色金屬等企業均在清理之列，現在對於這兩個行業的新增信貸額度都比較少。”中行公司部一位對公客戶經理對《經濟參考報》記者表示。

　　儘管如此，但鋼鐵、有色金屬等企業的貸款餘額佔比依然較高，一旦風險爆發則將波及銀行，並導致其不良貸款率上升。

　　中國農業銀行高級經濟師何志成估算，2011年全年鋼産量8 .81億噸，銀行目前對於鋼材的質押比例是60%-70%，按50%保守估計，長材和板材等鋼材的綜合平均價格以4300元/噸計算，去年全年鋼材貿易貸款是1.89萬億，央行公佈的去年新增貸款總額是7.47萬億，那麼鋼材貿易貸款在整個銀行貸款中的比例高達25.36%。

　　從2011年年報來看，各家銀行對鋼鐵行業領域的新增貸款保持了相對謹慎的態度，但由於行業整體不景氣，且經營成本的上升，數家銀行的鋼鐵行業不良貸款則出現上升趨勢。截止2011年末，工行鋼鐵業貸款餘額為1064億元，比上年增長135.3億元，按行業劃分的貸款佔比並未發生變化，保持在2.0%，但是當年全年，該行鋼鐵行業的不良貸款餘額增加9.73億元，由此達到19億元。

　　山西省人民政府經濟研究中心撰文指出，“目前幾乎所有的大型鋼鐵企業都在投資興建大型項目，利用各種渠道籌措資金，增加資産負債率。然而，隨著企業債市場的發展，銀行"壘大戶"的風險將日益明顯。”

　　據了解，鋼材企業質押貸款一般採用銀承匯票貼現的方式，其融資成本約20%。今年4月底，銀監會針對銀行在鋼貿行業的貸款現狀進行摸底，並下發了鋼貿貸款預警通知，要求銀行對鋼鐵企業追加抵押物或者審核貿易合同的真實性。基於該行業信貸風險逐漸上升，不少銀行提高了涉及鋼貿市場貸款擔保法人的門檻，鋼鐵企業較為集中地江蘇省地區部分銀行要求擔保公司交納100%的保證金。

　　中信銀行人士稱，“總行明確要求，今年繼續對鋼鐵、水泥、煉焦、有色金屬等行業的貸款增速控制在平均貸款增速之內；對未通過總行核準的客戶，各分行不得新增授信。”

　　“目前全國鋼貿企業達20多萬家，但有不少鋼鐵企業僅將鋼貿作為一個融資平臺，貸來的資金沒有繼續投向鋼材，而是投向了房地産、甚至高利貸，這不得不引起監管部門的重視。”德邦證券鋼鐵行業組分析師孔祥鵬坦言。

　　銀監會指出，當前，一是要把握經濟形勢，目前出口放緩，鋼材需求下降，對鋼貿企業經營造成壓力，因此銀行需要調整信貸政策；二是加強貸款貸前審查，防止虛構貿易背景套取貸款；三是加強貸後跟蹤管理，確保貸款用於規定用途。