新華網長沙5月14日電（記者周楠）為避免“513”湖南平江縣大橋垮塌類似事故再次發生，湖南省河道採砂專項整治辦公室發佈緊急通知，要求省內各地加強採砂船管理，對本地採砂船隻數量、安全隱患進一步排查摸底，逐船登記造冊，落實採砂船隻安全管理責任，確保防洪安全。

　　5月13日，湖南省平江縣昌江河一座三孔石拱橋發生垮塌，據當地初步排查，共有9人落水，其中3人獲救，6人失蹤。據初步分析，三艘採砂船和樹木等大量漂浮物撞損橋墩，是大橋垮塌的重要原因之一。

　　近年來，隨著經濟社會建設對砂石資源的需求量與日俱增，無序採砂淘金在我國多地愈演愈烈，許多河道千瘡百孔、採砂尾堆林立，給河道的防洪、供水、航運、生態安全帶來很大影響。2011年9月9日湖南邵陽縣沉船事故、2010年7月武漢挖沙船撞橋等事故，無不與違規無序採砂有著重大關係。

　　以湖南省為例，據2011年年底統計數據顯示，全省共有採砂船3701艘，其中無證1575艘；有淘金船241艘，240艘均為無證淘金。業內人士告訴記者，受暴利驅使，非法採砂淘金屢禁不止，“整治、反彈、再整治、再反彈”的情況屢見不鮮，河道採砂管理難度極大。

　　從2011年11月開始，湖南省開展了全省河道採砂專項整治行動，從嚴打擊各類涉砂違法行為，多地出動防暴警察和吊車、鏟車、氧割機等設備，對非法採砂淘金船隻和砂場設備進行全部解體或扣押。今年又出臺《湖南省河道採砂管理試行辦法》。

　　業內人士表示，集中整治行動初步遏制了無序採砂淘金的現象，但仍有不少涉砂違法違規行為存在。在平江縣大橋垮塌事故中，就是因為採砂船管理混亂，沒被固定好，導致船被洪水衝下，撞擊橋墩，成為大橋垮塌的重要原因。

　　為防止類似悲劇再次出現，湖南省要求全省各地要高度重視採砂船安全管理，確保採砂作業人員和船隻度汛安全，堅決避免採砂船隻失控撞損橋梁、堤壩，造成次生災害。

　　《通知》要求，對河道採砂專項整治過程中集中停靠或拆除動力設備的船隻，做好船隻固定，避免船隻被洪水衝往下游；對其他採砂作業船，要嚴格執行河道採砂禁採區、禁採期有關規定，嚴厲打擊超範圍、超深度和在河道內分篩等不規範作業行為；遇到重大汛情、水情，及時將雨水情信息通知到每個採砂船隻業主，督促其停止採砂作業，並加強值守，確保萬無一失。

　　同時，各地要進一步摸底排查，摸清本地採砂船隻數量和存在的安全隱患，逐船登記造冊，按照屬地管理的原則，對現有採砂船隻逐船落實管理責任，明確防汛責任人，將採砂船隻安全管理責任落實到船主、到單位、到幹部、到領導，確保採砂船隻有人管、管得住。