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國際在線消息：據鐵道部網站消息，5月份，南方已進入雨季。鐵道部要求各鐵路局將防洪工作重點轉到隱患治理和應急處置上來，積極應對天氣變化，及時發佈預警信息，抓好各項防洪措施的落實，確保鐵路行車安全。
據中央氣象臺天氣預報顯示，未來幾天，貴州、江南等地大到暴雨仍將持續，部分地區伴有短時雷暴大風等強對流天氣，北方地區降水也將逐漸增多。未來10天，江南、華南北部等地的部分地區降雨量將達120毫米至180毫米，江南等地的局部地區降雨量將超過200毫米。
針對南方強降雨，鐵道部要求各級防洪辦充分運用衛星雲圖、雷達圖等氣象手段，密切監視鐵路沿線天氣變化，實時監測降雨情況，及時發佈預警信息，為提前部署冒雨檢查和搶修水害爭取更多的時間。當雨情、水情比較嚴重時，各鐵路局要加強與省市防汛指揮部門的聯絡，隨時關注管內水情、庫情變化，及早作出應急防範對策。
鐵道部指出，各鐵路局要切實抓好三級防洪地點看守巡查，加強雨中巡查、雨後隱患排查。Ⅰ級地點要派職工汛期晝夜看守，並實行守、機聯控；Ⅱ級地點要派人雨中看守，大雨後一般要順延看守2天；Ⅲ級地點和其他地段要加強巡查和添乘檢查。
鐵道部強調，汛期行車安全措施的核心是嚴防死守，當雨量超過警戒值或區間情況不明時，該停則停，該慢則慢。遇有危及行車安全的情況後，行車調度人員應及時、明確發出調度命令，指示列車停車或減速運行；機車乘務員要熟悉出乘區段防洪地點，加強車機、守機聯控，情況不明時應減速慢行，嚴禁臆測行車；工務、電務、供電、公安等部門巡守人員發現危及行車安全的險情時，應按照“先防護、後處理”的原則，及時攔停列車，及時報告。（記者張依）
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