今後，在駕校參加樁考、路考的學員，都將感受到“實戰”氣氛，樁考時的金屬桿將由周邊停放的汽車而取代，和真實的停車場沒有什麼兩樣。此外，路考車輛加裝攝像設備，路考全過程畫面將在備考室現場直播，接受所有考生和社會人員監督。昨天，市交管局車管所召開發佈會，公佈了近期陸續推廣的部分駕駛員考試項目革新內容。

　　樁考真車代替金屬桿

　　昨天，在東方時尚駕校的樁考現場，原來考試時常見的金屬桿不見了，取而代之的是車位兩側停放的教練車，看起來和正常的停車場沒什麼區別。不同的是在於車位周邊安裝多個紅外監控探頭，用來監測學員樁考時是否達標。

　　車管所相關負責人介紹，此舉是為提高新駕駛人在學習過程中的真實感受，交管部門組織在部分駕校場內訓練過程中，用實車替代以前的標桿，使培訓效果更加真實，操作技能更為熟練，提高了實際操作的駕駛技能。目前已經在東方時尚駕校進行了前期試點，下一步將根據試點情況研究在全市各駕校推廣。不僅樁考用真車，以後在路考的路邊停車時，前後也將放置真車。

　　有學員可能會擔心，萬一把真車撞了怎麼辦？這無需擔心，車管所相關負責人表示，學習考試過程中發生碰撞，駕校負責修車，學員不用承擔責任。

　　路考全程視頻監控

　　相比樁考的透明，路考有時會引發學員的質疑。

　　按照公安部部署的加強機動車駕駛人管理工作的17項措施，本市交管部門已在全市20家科目一考試場，693輛科目二、科目三考試車全部安裝了實時監控系統，實現了對科目一、科目二、科目三考試過程的實時監控和同步錄像。待7月車管所車管服務中心業務監控中心全面建成後，將進一步實現對全市考試工作的遠程實時監控。如在車內發生舞弊行為，都將被看得一清二楚。

　　同時，5月份開始，交管部門將實現對全市大中型客貨教練車和部分小型教練車的實時監控。屆時，通過已建成的教練車GPS監控平臺，公交駕校等16家駕校150多輛教練車的GPS定位系統，利用3G無線網絡通道傳輸GPS信息機視頻信息，教練帶學員實際道路訓練時的軌跡都將完整呈現，規定學時內教練和學員都甭想偷懶。

　　夜考範圍加大

　　增加夜間考試的範圍和難度，大中型客貨車要全部進行夜間駕駛考試；小型汽車夜考抽取比例在20％的基礎上全部增加模擬夜間燈光使用考試。即小型汽車，將抽取20%進行實際路考，在此基礎上，其他80%學員將全部增加模擬夜間燈光使用考試，即在白天按照夜間考試標准考核學員在不同情況下的燈光使用情況。

　　此外，交管部門還將嚴格駕校培訓監管措施，今後凡是發生交通死亡事故的，要對駕駛人培訓、考試環節責任倒查，發現問題的一律從嚴追究責任。考試合格率排名靠後、縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證等情形的，暫停受理報考申請。

　　考大客貨車駕照將更難

　　針對營運客貨車造成重特大道路交通事故頻發，事故傷亡慘重的交通安全隱患較大的問題，交管部門還將進一步提高大中型客貨車考試難度，提高初學駕駛人應對惡劣天氣、複雜路況和突發情況的能力。考試要增考複雜路況、惡劣天氣駕駛、正確使用車燈等，在大中型客貨車駕駛人考試中增加50道安全文明駕駛常識考試題目，考核安全駕駛、文明駕駛、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等內容，不定期調整、更新考試題庫。

　　晨報首席記者 王彬