四川新聞網成都2月29日訊(記者 代朗)“近來，校車安全事故頻發，引起了社會各界的廣泛關注，一時間輿論譁然，要求將校車安全問題納入法制化軌道的呼聲日益強烈。”駐川全國政協委員施傑在微博上公佈了自己即將在全國“兩會”上提交的《關於切實保障農村學生安全上學的提案》，引發關注。施傑提出，目前如何在農村學校盡力推行標准校車的同時，輔之以其他手段，多管齊下，切實從源頭上切斷校車安全事故發生的風險，已經變得日益緊迫。

    國務院于去年12月緊急出臺了《校車安全條例(草案)》並向社會徵集意見，力求保證校車質量，保障乘車幼兒、學生的人身安全。施傑認為，可以預見，隨著這一法規的通過和實施，中國國未成年學生在未來上學路上的交通風險將得到有效降低。“然而，在大力推行安全校車進校園的同時，我們必須考慮我國現階段的基本國情。”

    “且不説校車購置費用如何在各級財政支出中具體落實，就是購置齊備了校車，其後續運轉的相關開支(如司機聘用、車輛的保險費、汽油費)也是一大難題。”施傑在提案中表示，城市學生上學可以享用城市便捷的公共交通及私家車，加上城市學校佈局受城市人口密集的影響，上學路途一般不會太遠，而在我國地廣人稀的農村地區，則普遍存在居住分散、交通不便、上學路途遙遠的問題。“我們知道，任何問題的解決從來都是一個非常系統的工程，而不可能單純地靠實施一項舉措就可以實現。更何況，提高校車安全性能的舉措並不是建立在對問題的源頭進行治理的基礎之上。”

    施傑建議，不可盲目並校，並根據農村進城務工人員子女是否留守的情況更新現有學校網點配置。儘管並校制度有利於教育資源的有效整合和優化配置，但若能在公共財政支出中加大對農村教育的投入，並積極改善鄉村學校的硬體設施，讓適齡兒童儘量在自己家門口就讀，從而使孩子們省去長途奔波之苦，在源頭上消除上學途中的交通風險。

    在儘快頒布實施校車安全條例，以進一步保障學生上下學途中安全的同時，施傑提出應大力推行寄宿制度，讓孩子們直接生活在校園裏，從而避免在上學途中可能遭遇的道路交通安全風險。並儘量使進城務工人員子弟在父母打工地就近入學，在父母身邊與城市孩子一起同等享受當地教育資源。這不僅僅是一個涉及教育公平的問題，而且也是一項降低留守兒童人身傷亡風險的策略，必須引起我國各級政府的足夠重視。