聽聞油價上漲，昨晚，一些廣州市民趕去加油 羊城晚報記者 朱文海 攝

　　春節剛剛過油價就開漲

　　2012年“第一漲”令油價重回曆史高點，車主大多來不及趕在漲價前加油

　　羊城晚報訊 記者李曉莉：國家發改委7日宣佈，自2月8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元，相當於90號汽油和0號柴油零售價每升分別提高0.22元和0.26元。“這是2012年的第一次漲價。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明在接受羊城晚報記者專訪時坦言：“這次漲價既在預料之中，但也比我們預料的來得早。”

　　這次漲價為何來得早

　　跟以往漲價略有不同，今年春節假期剛剛結束，由於國際油價一直高開高走，國內市場已經發出預警：本週會打開成品油零售價格上漲的窗口。“春節前後，國內調價主要標桿的布倫特油價飆升，根據我們調價所需的‘22天’及‘4%的變化幅度’條件，我們廣東省油氣商會的調價跟蹤指數顯示相關指標（MA22)今天也接近+4%水平。”姚達明嘆了一口氣，指出：“但是我們自己的指數只是接近4%，還沒達到4%。所以，調價來得比想象中的早。”

　　姚達明補充解釋：“由於發改委相關調價公式不透明，我們也僅能推測，發改委本輪調價是根據相關指標達到調價臨界而進行。”

　　國家發改委于2009年5月8日發佈的《石油價格管理辦法（試行）》中指出：“國際市場原油”連續22個工作日移動平均價格變化超過4%的時候，可以相應調整國內成品油價格。“但是在《管理辦法》的原文中，從未清晰地、正式地指出‘國際市場原油’是指什麼市場的原油。”姚達明曾經參考過紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價格，也參考過布倫特、迪拜、辛塔原油價格，他認為布倫特比較接近發改委的想法。

　　但這一次，他的算式也不夠精準了。

　　車主大多來不及加油

　　跟以往在晚間新聞期間就聽到漲價消息趕去加油站加油的情況不一樣，昨天傍晚為此到加油站加油的車主並不多。“今晚漲價？不知道啊，這不還在春節期間嘛。”車主小楊聽到消息之後表示驚訝，並第一時間去加油站加油。

　　“作為車主，我的心態也挺矛盾的。”車主老蔡坦言：“我的車油箱有60升，每次提前知道漲價，我就會看看油箱裏還剩多少油，只要少於一半就殺到加油站去加油，至少能省下個盒飯錢。”老蔡笑著説：“雖然家裏不缺這麼一個盒飯，但是油價總是在漲，晚一步的感覺就很不爽了。”

　　至於成品油供應方面，國內大宗産品電子商務平臺金銀島市場分析師韓景媛向記者透露，長假過後，工廠、工程、基建等用油單位全面開工，成品油市場需求增加。“自2月中旬起，主營部分煉廠檢修計劃展開，鎮海煉廠，安慶、武漢等沿江地區部分煉廠將陸續進入檢修，而東北的部分煉廠也將於3月起進入檢修，由此可見，從上遊煉廠生産單位看不容樂觀，兩大公司勢必收緊資源供應。從供需基本層面上看，後續需求放大，而供應收緊局勢或再現，受此影響，價格持續高位堅挺態勢。”

　　新定價機制或將推出

　　國家發改委也曾多次承認目前的成品油定價機制存在問題，“新的成品油定價機制”卻千呼萬喚未出來。有不願意透露姓名的內部人士分析指出，曾經作為中國成品油價格調節風向標的“紐約西德克薩斯輕質原油期貨（WTI）”已經被拋棄。

　　“為什麼WTI近期走跌但國內油價要上調？因為近幾年WTI更多的是反映美國本土供需狀況，而作為國際原油定價基準的作用有所下降。近期，國際原油出現WTI、布倫特走勢背離的特殊行情。”該專業人士分析指出：“由於布倫特原油是亞太、中東地區原油的重要參考，而中國原油結算、成品油零售定價等都是挂靠這些地區的原油價格，因此布倫特原油對國內市場影響較大，7日布倫特原油現貨出現3.69美元/桶的大漲，作為應對，中石油煉廠從今年開始放棄去年油價明顯上漲的辛塔原油進行定價，而選用迪拜等價格較低的原油，近期新的成品油定價機制推出的可能性也比較大。”

　　李曉莉