三地原油加權變化率正在反向運動，遠離負4%的調價紅線。資料顯示，9月2日該變化率在跌至近一個月來的新低-3.25%之後，隨即掉頭向上。截至昨日，該變化率已收窄至-3.16%，這使得此前業內普遍預計的9月初下調成品油價格變得希望渺茫。

　　成品油價格月初下調的預期再次落空。

　　息旺能源的數據顯示，三地原油加權變化率正在反向運動，遠離負4%的調價紅線。資料顯示，9月2日該變化率在跌至近一個月來的新低-3.25%之後，隨即掉頭向上。截至昨日，該變化率已收窄至-3.16%，這使得此前業內普遍預計的9月初下調成品油價格變得希望渺茫。

　　至昨日發稿時，洲際交易所（ICE）10月交割的布倫特原油期貨合約報于110.35美元/桶，上漲0.245%。

　　按照目前實行的《石油價格管理辦法（試行）》，在三地油價滿足“22個工作日”、“4%”這兩大邊際條件之後，國家發改委才可調整成品油價格。而22個工作日的漫長跨度，削弱了單日漲跌的影響。

　　東方油氣網分析師程瑞鋒稱，雖然9月5日布倫特原油再次陷入大跌，但倘若布倫特油價維持在每桶105美元以上，後期三地原油變化率將不可避免進入持續回升期。大宗商品電子商務平臺金銀島分析師何英傑也表示，就目前的原油價格水平看，調價顯得遙遙無期。“三地變化率不僅達不到-4%，反而會出現扭轉，止跌回升。” 儘管此前美國勞工部公佈的就業數據低迷讓全球經濟復蘇的前景蒙上了陰影，需求的削弱將使國際油價繼續下滑。不過一些短期因素擾亂了國際油價的下跌趨勢。彭博社9月6日的報道稱，由於熱帶風暴的影響墨西哥灣61%的原油産能和46%的天然氣産能被迫關閉。這使得之前大幅下跌的國際油價出現了回升。據統計，美國三分之一的原油來自於墨西哥灣地區。

　　此外，市場預期8月份低迷就業數據可能會促使美聯儲在本月20日召開貨幣政策會議上推出新一輪經濟刺激政策。一旦推出刺激政策，將導致美元走低，對油價構成利好。

　　由於調價預期落空，國內成品油批發價格開始止跌回穩。何英傑稱，這一跡象在廣東地區尤為明顯，三大油都在上調柴油批發價。“中石油、中海油最先上推，幅度雖小，但卻每天在推漲，中石油自9月1日起近乎每天上推10-20元/噸，目前累計可達50元/噸。”

　　息旺能源數據顯示，9月5日，全國93號汽油批發均價為9035元/噸，較一週前的8月29日回升了23元/噸，全國0號柴油批發均價為8204元/噸，較8月29日回升了16元/噸。

　　值得一提的是，新華社昨日援引中石油集團規劃總院一位高級工程師的話説，不排除有關部門出於某些考慮而提前調價的可能。