1月22日晚，中國農曆春節的除夕夜，在中國南極中山站的全體考察隊員在中山站慶祝春節。圖為中國南極考察隊員在南極中山站向全國人民、港澳同胞、台灣同胞以及海外僑胞拜年。記者 阮煜琳 攝

　　中新社南極中山站1月26日電 題：南極內陸冰蓋最高點的特殊春節

　　中新社記者 阮煜琳

　　零下40℃、海拔4087米、氣壓572百帕。23日農曆正月初一，中國第28次南極考察內陸隊26名隊員在南極內陸冰蓋最高點上的崑崙站，迎來了龍年春節。在“人類不可接近之極”冰穹A上度過的這個特殊春節，可能也是一些內陸隊員此生度過的最寒冷、最艱難的一個春節了。

　　自2011年12月16日從中山站附近的內陸集結地出發，至除夕前夕，整整38天，許多內陸隊員還沒有洗過一次頭髮。

　　“除夕前一天，很多隊員集中在餐飲艙洗頭，這可是難得的享受，也算是春節前的一番慶祝吧。”內陸隊員、中國海洋報記者金昶在郵件中寫道，在遍地是雪的南極，洗洗涮涮卻不是件容易的事。一來沒有足夠的化雪設備，二來也沒有專用的艙房供隊員們洗頭洗澡。洗澡是絕對不可能的。 “崑崙站最低氣溫通常都在-30℃以下，一點點小風吹到臉上都會感覺生疼。”金昶説，參加崑崙站二期工程建設的隊員們每天工作時間最長，面部裸露在冷空氣中很容易受傷，內陸隊員周景武的手就被凍得又紅又腫。

　　金昶説，為了保持手指靈活，在冰芯房工作的安春雷處理冰芯時只能帶著薄薄的線手套，冷痛難耐時，常常靠燈光暖手；在極度低溫中，鋼鐵發出刺骨的寒冷。第一次進行深冰芯鑽探時，姚旭帶著線手套扶著鑽筒，下鑽之後，24歲的姚旭，那個堅強的大男孩跪在地上，把手伸進了懷裏。

　　天文小組任務繁重，負責南極巡天望遠鏡安裝的杜福嘉，嘴唇先是發黃，後來結成紫色的痂；負責光學調試的李正陽為了“找星星”熬了幾個通宵；負責機械部分的張毅和負責軟體部分的胡義每天早出晚歸，吃飯常常是最晚的。

　　內陸隊裏的幾位機械師活兒最多，一路上開車、修車、整理物資。到了崑崙站，他們有的開吊車，有的打冰芯，還有的要幫助其他小組檢修發電機。

　　內陸隊2011年12月16日從南極中山站附近的內陸集結地出發，經過20天艱苦跋涉，行程近1300公里，于2012年1月4日晚抵達位於南極內陸冰蓋最高點冰穹A上的中國南極崑崙站。

　　在低溫酷寒和高原缺氧的艱苦環境中，經過20天艱難作業，中國第28次南極考察隊崑崙站隊完成了各項主要科考和建設任務：深冰芯鑽探項目完成了120米冰芯鑽取、擴孔以及導向管安裝任務，為今後在南極冰蓋最高點鑽取深冰芯、深入研究地球氣候演化規律打下了重要基礎；崑崙站二期建設工程順利完工，並與一期工程連為一體，使崑崙站的基礎設施建設又邁進了一步；中國自主研製的南極巡天望遠鏡(AST3)已完成各項安裝、調試工作，將對南極附近大片天區進行觀測，執行太陽系外行星、超新星的觀測任務。與此同時，測繪、氣象等科考項目也取得了相應的成果。

　　為了能讓26名隊員坐在一起吃頓年夜飯，除夕下午，內陸隊隊長金波讓周景武釘了兩塊木板，架在餐飲艙內平時吃飯的兩對桌子中間，26名隊員總算可以擠在一起吃頓“團圓”飯了。

　　“一盤松花、一盤紅腸、兩三樣炒菜，每人一隻蝦，每桌一條魚，然後再下一鍋速凍餃子。為了準備年夜飯，大廚潘毅沒少費心思。這也許是最簡單的年夜飯了，但也是最開心的年夜飯。”金昶寫道，有人哭了，有人笑了，有人醉了，甘苦與共這四個字不再僅僅是一句成語，而成為一段經歷，一種體驗，並且必將成為隊員們永久而美好的回憶。

　　“我愛人在電話裏一聽到我的聲音就哭了。”內陸隊員、吉林大學教師張楠説。從除夕下午到大年初一上午，隊裏安排大家休息，並讓隊員們給家裏打個電話，拜年、報平安。

　　1月23日，中國第28次南極考察內陸隊各項科考建設任務完成，直至晚上22點多，內陸隊員們仍在整理雪橇、清理物品。

　　1月24日，農曆大年初二早晨，中國南極考察隊26名內陸隊隊員整裝列隊，簇擁著國旗合影留念，而後啟動車輛，踏上歸程。氣象數據顯示，當天當地最低氣溫已降至零下39.5℃。(完)