這是1月18日在武船南通基地碼頭拍攝的海洋石油682船舶施救現場。記者18日獲悉，1月14日在江蘇啟東發生進水坐底的中海油服所屬的一艘在建世界頂級三用工作船，目前已扶正穩定，預計再過兩日可進塢檢查。事故具體原因正在進一步調查中。新華社發

　　中海油服7.4億元在建船下沉

　　稱投全保 已啟動保險索賠程序

　　中國網絡電視臺綜合消息：1月18日，中海油服就媒體報道其“一艘在建船舶沉沒”解釋稱，14日發生的一艘在建世界頂級三用工作船傾斜下沉坐底，該船舶是其投資約7.4億元建造的大馬力深水三用工作船。好在公司為該船建造項目投了全額保險，現已啟動保險索賠程序。

    中國船舶重工集團新聞發言人、辦公廳主任劉鄭國18日回應稱，武昌船舶重工有限責任公司是中國船舶重工集團的下屬企業，事故船隻是進水後出現傾斜，傾斜角度十二、三度。因為當時船舶靠近岸邊，水比較淺，因此傾斜後出現“坐底”現象，和沉沒不是一個概念。事故的具體原因，目前正在調查中。

　　記者了解到，發生沉沒的“海洋石油682”，屬於三用（操錨、拖帶、供應功能）工作船，是中海油服新一代集深遠海拋錨、拖拽、定位及平臺供應功能于一體的工作船舶。

　　中海油服稱，公司為該船建造項目投了全額保險，此外根據建造合同，該船在交付前形成的所有權屬船東，建造方有妥善保管的責任，如發生對該資産的損失，建造方應承擔相應責任。

　　據行內人士介紹，該船舶是用於500—1500米的深海石油開採，主要用於海洋石油鑽井平臺淡水、燃油以及生活用品等的供應，海上設施拖帶等，是海洋石油開採工程的後勤支持船。儘管此次進水下沉時間直接損失不大，但事故可能影響中海油服的運營計劃，從而不得不調整部分運營計劃。

　　記者昨天中午趕赴位於江蘇啟東的事故發生地進行核實了解到，船體確實發生傾斜，正在進行扶正作業。目前，事故未造成人員傷亡，也未造成水體污染，預計再需兩天可扶正進塢檢查。（文字綜合京華時報 新華網）